[发明专利]充电设备有效

专利信息
申请号: 201811485536.1 申请日: 2018-12-06
公开(公告)号: CN110001432B 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 广江佳彦;大野友也;久须美秀年 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60L53/20 分类号: B60L53/20;B60L50/60;B60L58/12
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 韩峰;孙志湧
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 充电 设备
【权利要求书】:

1.一种充电设备,其特征在于包括:

蓄电装置,所述蓄电装置被配置为能够通过接收从在车辆的外面的电源供给的电力来被充电,所述蓄电装置包括:

多个电池;

转换继电器,所述转换继电器能够在其中所述多个电池被彼此串联连接的第一状态与其中所述多个电池被彼此并联连接的第二状态之间被切换;

主继电器,所述主继电器被设置在所述蓄电装置与所述车辆的电负载之间;以及

控制装置,所述控制装置被配置成控制所述转换继电器的断开/闭合,

其中,

所述控制装置被配置成:当所述主继电器处于断开状态时,使所述转换继电器处于所述第一状态,

所述控制装置还包括电压传感器,所述电压传感器被配置成用于:在已进行了所述车辆的使用结束操作和用于对所述蓄电装置进行充电的操作中的至少一项之后,在所述控制装置使所述转换继电器处于所述第一状态之后检测所述蓄电装置的电压,并且

所述控制装置被配置成:当在所述转换继电器处于所述第一状态的情况下所述蓄电装置的电压在预定范围内时,对所述蓄电装置充电。

2.根据权利要求1所述的充电设备,其中,

所述控制装置被配置成:当执行所述车辆的使用结束操作时,使所述主继电器处于所述断开状态。

3.根据权利要求1所述的充电设备,其中,

所述控制装置被配置成:当所述主继电器处于闭合状态并且执行用于对所述蓄电装置充电的操作时,使所述转换继电器处于所述第一状态。

4.根据权利要求1所述的充电设备,其中:

所述控制装置被配置成:在所述主继电器处于所述断开状态时,学习所述蓄电装置的电压;以及

基于所学习的电压,来确定所述预定范围。

5.根据权利要求1所述的充电设备,其中:

所述控制装置被配置成:

如果确定了所述电源的最大充电电压大于阈值,则开始利用处于所述第一状态的所述转换继电器对所述蓄电装置的充电,并且

如果确定了所述电源的最大充电电压等于或小于阈值,则开始利用处于所述第二状态的所述转换继电器对所述蓄电装置的充电。

6.一种充电设备,其包括:

蓄电装置,所述蓄电装置被配置成能通过接收从在车辆外部的电源供应的电力来被充电,所述蓄电装置包括:

多个电池;以及

转换继电器,所述转换继电器能够在其中所述多个电池被彼此串联连接的第一状态与其中所述多个电池被彼此并联连接的第二状态之间被切换;

主继电器,所述主继电器被设置在所述蓄电装置与所述车辆的电负载之间;以及

控制装置,所述控制装置被配置成控制所述转换继电器的断开/闭合,

其中,

所述控制装置被配置成:当在所述主继电器处于闭合状态的情况下进行了用于将所述蓄电装置的充电连接器连接到所述车辆的充电入口的插入操作时,使所述转换继电器处于所述第一状态。

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