[发明专利]一种环向布置地下深井车库在审
申请号: | 201811487723.3 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109372300A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 郑立宁;胡怀仁;胡熠;荆伟;李鹏;马士伟;巫晨迪;王明;黄双;梁祎;丁生党 | 申请(专利权)人: | 中建地下空间有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢架结构 停车台板 回转平台 升降装置 搬运小车 环向布置 汽车出入口 地下深井 车库 停放 汽车 进入装置 升降井道 出入口 装置井 自动门 | ||
1.一种环向布置地下深井车库,其特征在于:包括汽车出入口装置(1)、钢架结构装置(2)、停车台板(3)、升降装置(4)、回转平台(5)和搬运小车装置(6),汽车出入口装置(1)位于钢架结构装置(2)的上部,停车台板(3)和升降装置(4)位于钢架结构装置(2)内,回转平台(5)位于升降装置(4)内部,搬运小车装置(6)可在回转平台(5)和钢架结构装置(2)之间运行,汽车通过汽车出入口自动门进入装置(1)后,停在停车台板(3)上,停放有汽车的停车台板(3)在回转平台(5)和升降装置(4)的作用下运动到设定位置高度时,通过搬运小车装置(6)将停放有汽车的停车台板(3)放置在设定位置。
2.根据权利要求1所述的一种环向布置地下深井车库,其特征在于:所述钢架结构装置(2)包括钢柱体(21),钢柱体(21)上设有车位承载结构装置(20),车位承载结构装置(20)上设有运行导向结构装置(22)和定位凸台(23),定位凸台(23)的数量为二且对称分布在车位承载结构装置(20)上,停车台板(3)与车位承载结构装置(20)相连。
3.根据权利要求2所述的一种环向布置地下深井车库,其特征在于:所述停车台板(3)为长方体钢板结构,停车台板(3)的其中一面为停车面(33),另一面上设有定位凹槽(31)和顶升凹槽(32),定位凹槽(31)和顶升凹槽(32)的数量均为四且对称分布在停车台板(3)的同一面,定位凹槽(31)与定位凸台(23)连接,顶升机构(63)与顶升凹槽(32)连接。
4.根据权利要求2所述的一种环向布置地下深井车库,其特征在于:所述升降装置(4)为矩形结构布置,安装有回转平台(5),升降装置(4)能够沿着钢柱体(21)上下运动。
5.根据权利要求1所述的一种环向布置地下深井车库,其特征在于:所述回转平台(5)包括可沿轴线转动的回转平台运行面主体(51)、回转平台运行面主体(51)上设有回转平台定位凸台(52)、回转平台车行面凸台(53)和回转平台导向槽(54),搬运小车装置(6)与回转平台导向槽(54)滚动连接,回转平台车行面凸台(53)的数量为二且对称分布在回转平台运行面主体(51)的两端,搬运小车装置(6)位于相邻回转平台车行面凸台(53)之间。
6.根据权利要求5所述的一种环向布置地下深井车库,其特征在于:所述回转平台定位凸台(52)的数量为四且对称分布在搬运小车装置(6)的两边,回转平台定位凸台(52)与定位凹槽(31)可脱离连接。
7.根据权利要求5所述的一种环向布置地下深井车库,其特征在于:所述搬运小车装置(6)包括搬运小车装置主体(60),搬运小车装置主体(60)为长方体结构,搬运小车装置主体(60)的一面设有充电触块(62)和可转动的搬运小车装置运行轮(61),另一面设有搬运小车顶升机构(63),搬运小车装置主体(60)的两端设有可转动的搬运小车装置导向轮(64),搬运小车装置导向轮(64)与回转平台导向槽(54)滚动连接。
8.根据权利要求7所述的一种环向布置地下深井车库,其特征在于:所述搬运小车装置导向轮(64)的数量为四,两个搬运小车装置导向轮(64)组成一组分布在搬运小车装置主体(60)的同一端。
9.根据权利要求7所述的一种环向布置地下深井车库,其特征在于:所述搬运小车装置运行轮(61)与搬运小车装置导向轮(64)的数量相同,相邻搬运小车装置运行轮(61)的轴线与搬运小车装置导向轮(64)的轴线互相垂直。
10.根据权利要求1所述的一种环向布置地下深井车库,其特征在于:所述汽车出入装置(1)包括汽车出入装置主体(10),汽车出入装置主体(10)上设有汽车出入口自动门(11),汽车能够通过汽车出入口自动门(11)进入汽车出入装置主体(10)后,停放在停车台板(3)上。
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