[发明专利]旋转式无避让立体停车装置的运维方法

权利要求书

1.旋转式无避让立体停车装置的运维方法，其特征在于：停车装置的控制系统包括停车装置（1）和控制模块（2）两部分，其中停车装置（1）包括车位旋转模块（10）、车位升降模块（11）和车库支撑模块（12）；

车位旋转模块（10）包括驱动电机（101）、减速机构（102）、旋转支架（103）、载车板悬挂板（104）、滚轮（105）和圆形轨道（106）；

车位升降模块（11）包括升降电机（111）、牵引绳索（112）、载车板（113）和锁止防晃装置（114）；

圆形轨道（106）安装在车库支撑模块（12）上，车位旋转模块的驱动电机（101）通过减速机构（102）与旋转支架（103）连接；旋转支架（103）安装有滚轮（105），滚轮（105）放置在圆形轨道（106）上；旋转支架（103）与载车板悬挂板（104）连接；载车板悬挂板（104）下方连接有多个载车板（113）；载车板悬挂板（104）通过牵引绳索（112）连接载车板（113）；

控制模块（2）包括中央控制器（211）、驱动电机控制器（212）、升降电机控制器（213）、锁止防晃装置控制器（214）、无线通讯模块（215）、人机界面（216）和声光报警器（217）；

车库支撑模块（12）将载车板（113）悬挂在道路上方，停车装置将车辆停在道路的上层；

用户通过无线通讯模块（215）进行车位预定；

设备管理人员通过人机界面（216）对车位进行锁定；

停车装置共设置四个停车方向，每个方向的车位数与行车道相同；载车板（113）在载车板悬挂板（104）上的布置方式是首尾逆时针布置，且相互垂直；

直通道路上布置的停车装置设置两个进出口通道；交叉路口上布置的停车装置设置的进出口通道数与道路路口数一致；

停车装置的人机界面（216）布置在每个进出口通道的两侧，用于标识用户停车或取车的位置。

2.根据权利要求1所述的旋转式无避让立体停车装置的运维方法，其特征在于：停车时，驾驶员不需要倒车入库，而是直接将车驶入载车板（113）；取车时，驾驶员不需要倒车出库，而是直接将车驶出载车板（113）。

3.根据权利要求1或2所述的旋转式无避让立体停车装置的运维方法，其特征在于：停车时，用户操作行驶车道右侧的人机界面（216），中央控制器（211）定义该位置为用户停车的目标位置；取车时，用户操作即将行驶道路的右侧的人机界面（216），中央控制器（211）定义该位置为用户取车的目标位置。

4.根据权利要求1所述的旋转式无避让立体停车装置的运维方法，其特征在于：停车装置运行过程中出现安全问题，中央控制器（211）停止车位旋转模块（10）和车位升降模块（11）的运行，并通过声光报警器（217）提醒用户和设备管理人员。

5.根据权利要求1所述的旋转式无避让立体停车装置的运维方法，其特征在于：用户预定车位时，由无线通讯模块（215）将用户信息传入中央控制器（211），中央控制器（211）锁定空余车位；当已预定的用户停车时，中央控制器（211）确定用户身份后将锁定的车位分配给用户停车。

6.根据权利要求1所述的旋转式无避让立体停车装置的运维方法，其特征在于：设备管理人员可利用人机界面（216）和无线通讯模块（215）通过中央控制器（211）将特定车位锁定，锁定的车位将不会分配给用户使用。