[发明专利]一种用于RCS测试的吊挂系统有效
申请号: | 201811492743.X | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109823973B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 张健;张亮亮;姚利明;麻恒进;柳慧泉;范钰伟;徐东臣;赵祉江;刘蕾;赵宪芳;高伟光;邓乐武;李华军 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;G01S7/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 100076 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 rcs 测试 吊挂 系统 | ||
一种用于RCS测试的吊挂系统,属于机械工程和微波领域。为解决RCS测试中吊挂装置与刚性支撑结构的同步性问题,本发明提出一种用于RCS测试的吊挂系统:由一套主吊挂机构、两套辅助吊挂机构和维修吊挂机构组成,安装于厂房桁架中,一套主吊挂机构与两套辅助吊挂机构呈T型布置,其中两套辅助吊挂机构一字排布,主吊挂机构位于两套辅助吊挂机构连接线中点的垂线上。本发明既能实现与刚性支撑结构同步上下运动,实现对目标产品的升降为RCS测试做准备,又能独立实现目标产品升降,同时便于安装维保。
技术领域
本发明属于机械工程和微波领域,涉及一种用于RCS测试的吊挂系统。
背景技术
目标产品出厂前,需要对其进行Radar-Cross-Section(RCS)特性检测,检测时要求对目标产品实现精确的定位,其中包括对目标产品俯仰姿态角度的精确调整。定位目标产品采用“两支一吊”的架构形式;“两支”为两个刚性支撑结构,“一吊”为一个吊挂系统;用于目标产品定位的整套设备主要由三个分系统组成:高精度目标定位转台分系统、目标支撑升降分系统、目标架设辅助系统。吊挂系统属于目标支撑升降分系统。
在RCS测试中采用“两支一吊”的架构形式为国内首次,其中吊挂系统作为目标支撑升降分系统中关键组成部分,要求与两个刚性支撑结构同步运动。
由于“两支一吊”需要同步运动要求高,同时吊挂系统的安装空间狭小,安装维保难度大,现有的吊挂装置不能满足与刚性支撑结构的同步性要求。因此,设计一种吊挂系统既能实现与支撑系统同步运动,又能独立运动;同时能够实现自身安装维保功能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是RCS测试中吊挂装置与刚性支撑结构的同步性要求。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种用于RCS测试的吊挂系统,由一套主吊挂机构、两套辅助吊挂机构和维修吊挂机构组成,安装于厂房桁架中。一套主吊挂机构与两套辅助吊挂机构呈T型布置,其中两套辅助吊挂机构一字排布,主吊挂机构位于两套辅助吊挂机构连接线中点的垂线上。维修吊挂机构布置于主吊挂机构(1)与两个辅助吊挂机构正上方,实现对主吊挂机构和两套辅助吊挂机构的吊装和维修。
所述的主吊挂机构和辅助吊挂机构分别包括卷筒组件底座6、电机7、卷筒装配体8、安全制动器9、支撑轮10、导向轮组11、减速器12、工作制动器13、制动轮14、联轴器15、工作制动器底座16、减速器底座17、安全制动器底座 18、导向滑轮底座19、卷筒底座20、起升高度限制器21、电机底座22、钢丝绳23、配重块24、开式索节25、定滑轮组26、定滑轮底座27、滑轮组底座28。其中,卷筒组件底座6过螺栓连接到桁架平台之上;电机7通过联轴器15与减速器12两个输入轴中一个轴端进行连接,减速器12两个输入轴的另一个轴端连接制动轮14,制动轮14与工作制动器13组成了高速端工作制动器。减速输出轴12与卷筒装配体8连接,卷筒上缠绕有钢丝绳23;卷筒装配体8另一端设置有安全制动器9。钢丝绳23从卷筒出绳后由支撑轮10进行支撑,防止其出现下垂;通过导向轮组11实现钢丝绳方向的改变;再次通过定滑轮组26实现了由水平运动到竖直运动的变向。钢丝绳末端安装有开式索节25;开式索节上部钢丝绳端部设置有配重块24;配重块用于防止钢丝绳卷曲。开式索节25 与纤维吊索29进行连接,通过开式索节的销轴穿过单肢纤维吊索的末端环眼实现连接。卷筒组件底座6上布置有用于固定电机的电机底座22、固定减速器的减速器底座17、安装工作制动器的工作制动器底座16和固定安全制动器的底座18,以及卷筒底座20。导向滑轮11安装在导向滑轮底座19上,定滑轮组 26栓接与定滑轮底座27之上,所有滑轮组通过滑轮组底座28与基础进行连接。
其中,纤维吊索29与主吊挂机构的开式索节25连接。纤维吊索29采用超高分子量聚乙烯纤维编制而成,利用其电磁波透射率高、比强度高的特点,完成吊装和RCS测试目的。
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