[发明专利]用于计算燃料蒸汽双净化系统的燃料喷射量的方法和系统

权利要求书

1.一种用于计算用于具有燃烧室和涡轮增压器的车辆的燃料蒸汽双净化系统的燃料喷射量的方法，所述方法包括以下步骤：

(a)通过控制器计算所述燃烧室的容积效率；

(b)通过所述控制器基于计算出的所述燃烧室的容积效率来确定在缓冲罐中检测到燃料蒸汽的燃料蒸汽检测延迟时间；

(c)通过所述控制器基于所确定的燃料蒸汽检测延迟时间来计算将所述燃料蒸汽喷射到所述燃烧室中的时间；以及

(d)通过所述控制器计算将所述燃料蒸汽喷射到所述燃烧室中时的燃料蒸汽总喷射量，

其中，在涡轮增压器操作区段中执行步骤(a)至(d)。

2.根据权利要求1所述的方法，其中

通过将所述涡轮增压器操作的时间和所述燃料蒸汽检测延迟时间相加来计算将所述燃料蒸汽喷射到所述燃烧室中的时间。

3.根据权利要求1所述的方法，还包括以下步骤：

通过所述控制器基于由驾驶员要求的扭矩量来计算燃料总量；以及

通过所述控制器基于所述燃料总量和所述燃料蒸汽总喷射量来计算燃料喷射量。

4.根据权利要求1所述的方法，其中

基于增压压力、缓冲罐压力、入口歧管压力和扭矩量中的任何一个来确定在所述缓冲罐中检测到所述燃料蒸汽的所述燃料蒸汽检测延迟时间。

5.一种用于计算用于具有燃烧室和涡轮增压器的车辆的燃料蒸汽双净化系统的燃料喷射量的系统，所述系统包括：

所述涡轮增压器，包括安装在入口管线上以压缩进气的压缩机；

罐，收集在燃料箱中产生的燃料蒸汽；

净化控制电磁阀，安装在与所述罐连接的主净化管线上并被配置为选择性地阻挡在所述罐中收集的燃料蒸汽；

第一净化管线，将位于所述压缩机的下游侧处的所述入口管线与所述主净化管线连接；

第二净化管线，将位于所述压缩机的上游侧处的所述入口管线与所述主净化管线连接；

行驶信息感测单元，检测包括要求的扭矩、要求的速度、发动机转速和发动机负载的行驶信息；

入口信息感测单元，检测包括大气压力、入口温度、进气量和入口歧管压力的入口信息；以及

控制器，基于所述入口信息来计算所述燃烧室的容积效率；基于计算出的所述燃烧室的容积效率来确定在缓冲罐中检测到所述燃料蒸汽的燃料蒸汽检测延迟时间；基于所确定的燃料蒸汽检测延迟时间来计算将所述燃料蒸汽喷射到所述燃烧室中的时间；以及计算将所述燃料蒸汽喷射到所述燃烧室中时的燃料蒸汽总喷射量，

其中，所述控制器基于所述行驶信息来确定行驶区段是否为涡轮增压器操作区段，并且如果确定所述行驶区段是所述涡轮增压器操作区段，则计算在将所述燃料蒸汽喷射到所述燃烧室中时的所述燃料蒸汽总喷射量。

6.根据权利要求5所述的系统，其中

所述控制器通过将所述涡轮增压器操作的时间和所述燃料蒸汽检测延迟时间相加来计算将所述燃料蒸汽喷射到所述燃烧室中的时间。

7.根据权利要求5所述的系统，其中

所述控制器基于由驾驶员基于所述行驶信息要求的扭矩量来计算燃料总量，并且

基于所述燃料总量和所述燃料蒸汽总喷射量来计算燃料喷射量。

8.根据权利要求5所述的系统，其中

所述控制器根据增压压力、缓冲罐压力、入口歧管压力和扭矩量中的任何一个来确定在所述缓冲罐中检测到所述燃料蒸汽的所述燃料蒸汽检测延迟时间。