[发明专利]一种充电桩连接装置导线受损试验装置

说明书

本发明提供了一种充电桩连接装置导线受损试验装置，包括：试验高度升降装置、旋转平台(5)、旋转电机(9)和底座；被测装置导体一端悬挂设定重量负载并以垂直于旋转平台(5)平面的方向固定于旋转平台(5)边缘设定位置处；另一端夹持于试验高度升降装置上；设置于底座内的旋转电机(9)驱动通过联轴器连接的旋转平台(5)按照设定旋转速率和设定旋转半径旋转，验证被测装置是否能经受住长期的圆周运动。本发明提供的技术方案验证充电连接装置是否能经受住长期的圆周运动，同时还用于验证被测装置接线端子设计和结构是否符合要求。

技术领域

本发明涉及充电桩的连接装置试验领域，具体涉及一种充电桩连接装置导线受损试验装置。

背景技术

充电基础设施的便利性是制约新能源汽车普及发展的重要因素。可以说没有充电网的支撑，电动汽车的产业发展将举步维艰，2017年，伴随着新能源汽车保有量的持续稳定增长，充电桩建设也取得快速发展，根据数据统计，截至2017年底，公共类充电桩213903个(其中交流桩86469个、直流桩61375个、交直流一体桩66059个)，全年新增公共类充电桩72649个(月均新增约6054个)，增长率达到51％。充电运营商方面，形成国有、民营、混合所有制并存的产业格局，主要运营商间呈现即竞争又合作的发展势头，特来电、国网公司、星星充电、中国普天这四大运营商累计占到市场总量的86％，并且在2018年预计新能源汽车的产销规模有望突破100万辆。

伴随着新能汽车的快速增长及政策额推动，充电桩的需求及建设不断增加，作为新能源汽车的基础配套设施，充电桩的使用率也必将也来越频繁，频繁的使用对连接装置的耐受性要求提出了考验，而目前尚未有对于连接装置导线的耐受性进行验证的装置。

发明内容

为解决现有技术存在的不足，本发明提供一种充电桩连接装置导线受损试验装置，该装置针对充电桩的连接装置导体损伤程度试验，验证充电连接装置是否能经受住长期的圆周运动。

本发明提供的技术方案是：

一种充电桩连接装置导线受损试验装置，包括：试验高度升降装置、旋转平台(5)、旋转电机(9)和底座(10)；

所述试验高度升降装置固定于底座(10)上；

所述旋转平台(5)设置于所述试验高度升降装置与底座(10)之间，通过联轴器与设置于底座(10)内的所述旋转电机(9)连接；

被测装置导体一端以垂直于所述旋转平台(5)平面的方向固定于所述旋转平台(5)边缘设定位置处，并悬挂设定重量负载；所述被测装置导体另一端夹持于所述试验高度升降装置上；所述旋转电机(9)驱动所述旋转平台(5)按照设定旋转速率和设定旋转半径旋转，验证所述被测装置是否能经受住长期的圆周运动。

优选的，所述试验高度升降装置包括上下提升减速电机(1)、上下提升丝杆(2)、上下提升平台(3)和四柱导向装置(4)；

所述四柱导向装置(4)固定于底座(10)上，包括四根导向支柱和一根上横梁，用于为所述上下提升平台(3)提供四角定位和上下运动导向；

所述上下提升减速电机(1)固定于所述四柱导向装置(4)的上横梁上；所述上下提升丝杆(2)设置于所述四柱导向装置(4)内，一端连接所述上下提升减速电机(1)，另一端连接所述上下提升平台(3)，用于提升所述上下提升平台(3)；

所述上下提升平台(3)在与旋转平台(5)垂直方向的中心位置设置圆形夹持夹具，所述夹持夹具采用夹紧螺钉或螺母拧紧被测装置导体。

进一步的，所述试验高度提升装置还包括高度刻度尺；所述高度刻度尺设置于所述四根导向支柱上。

进一步的，所述装置还包括继电器和操作面板；

所述继电器通过所述操作面板与上下提升减速电机(1)连接，用于提供上下提升减速电机(1)的电路控制；