[发明专利]用于诊断颗粒过滤器的压差传感器的方法和装置有效

专利信息
申请号: 201811495396.6 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN109899141B 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: M.斯蒂芬尼;R.齐默希德 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 司昆明;李雪莹
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 诊断 颗粒 过滤器 传感器 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种用于诊断内燃机的颗粒过滤器(1)的压差传感器(2)的方法,其中,所述压差传感器(2)通过第一压力管路(3)与所述颗粒过滤器之前的废气系统(10)连接,并且利用第二压力管路(4)与所述颗粒过滤器之后的废气系统(11)连接,其特征在于,为了诊断所述压差传感器(2)、所述第一压力管路(3)和所述第二压力管路(4),在能量方面对所述压差传感器(2)的压差信号予以分析。

2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,为了形成所述压差信号的能量,在多个时间点对所述压差信号采样,并且利用带通对所述压差信号进行滤波,并且然后求平方并累加。

3.按照权利要求2所述的方法,其特征在于,把所述能量与比较值相比较,所述比较值借助于功能可靠的压差传感器在所述内燃机的一定的运行条件下得到。

4.按照权利要求3所述的方法,其特征在于,如果所述能量超过或者低于所述比较值,就将所述压差传感器评价为有故障。

5.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,只有当在足够长的时间段内识别出内燃机的稳定的运行条件时,才分析所述压差信号的能量。

6.按照权利要求5所述的方法,其特征在于,如果在超过500毫秒的时间段内,所述内燃机的负载处于20%和150%之间,并且所述负载的变化不超过10%,并且转速的变化不超过200RPM,则将所述内燃机的运行条件识别为足够稳定。

7.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,由所述压差信号的符号来确定是在所述第一压力管路(3)中还是在所述第二压力管路(4)中出现了故障。

8.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,由所述压差传感器(2)的压差信号与建模的压差信号一起形成互相关,并且借助于该互相关来确定是在所述第一压力管路(3)中还是在所述第二压力管路(4)中出现了故障。

9.按照前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,如果所述压差信号在幅度方面接近为零,则识别出在两个压力管路(3、4)中的故障。

10.一种用于诊断内燃机的颗粒过滤器(1)的压差传感器(2)的装置,其中,所述压差传感器(2)通过第一压力管路(3)与所述颗粒过滤器之前的废气系统(10)连接,并且利用第二压力管路(4)与所述颗粒过滤器之后的废气系统(11)连接,其特征在于,存在一些机构,为了诊断所述压差传感器(2)、所述第一压力管路(3)和所述第二压力管路(4),这些机构在能量方面对所述压差传感器(2)的压差信号进行分析。

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