[发明专利]公交报站装置、系统及方法有效

专利信息
申请号: 201811497864.3 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN109637180B 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 张隆基 申请(专利权)人: 航天信息股份有限公司
主分类号: G08G1/133 分类号: G08G1/133
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 魏嘉熹;南毅宁
地址: 100195 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 公交 报站 装置 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种公交报站装置,其特征在于,所述公交报站装置安装于公交车上,包括阅读模块、站牌名称存储模块、匹配模块和提示模块;

所述阅读模块,用于接收站牌内的无源RFID标签返回的波形数据,提取所述波形数据中的有效波形数据,对所述有效波形数据进行解码,获得所述无源RFID标签的标签信息,其中,所述对所述有效波形数据进行解码,包括:判断所述无源RFID标签返回的有效波形数据的每个位周期波形数据分别与选择的模板的符号0子模板的相关值的绝对值和符号1子模板的相关值的绝对值是否均小于第一阈值;

所述站牌名称存储模块,用于顺序存储该公交车的所有停靠站牌名称和每个停靠站牌名称与该停靠站牌内的无源RFID标签的标签信息的匹配关系;

所述匹配模块,用于将所述阅读模块获得的标签信息与所述站牌名称存储模块内的停靠站牌名称进行匹配,若该标签信息与所述站牌名称存储模块内的停靠站牌名称匹配成功,则得到与该标签信息对应的停靠站牌名称并控制所述提示模块播放和/或显示到站提示,所述到站提示包括匹配得到的停靠站牌名称;

其中,所述阅读模块包括:

第一距离模板建立子模块,用于接收测试无源RFID标签在第一距离处返回的多个波形数据,提取每个波形数据中的有效波形数据,根据所述测试无源RFID标签在所述第一距离处返回的多个有效波形数据生成与所述第一距离对应的多个模板;接收测试无源RFID标签在所述第一距离处返回的多个波形数据,依次采用与所述第一距离对应的每个模板对接收的所述多个有效波形数据进行多次相关解码,计算每个模板的平均读取速度,将平均读取速度最大的模板作为所述第一距离对应的模板并存储所述第一距离对应的模板;

第二距离模板建立子模块,用于接收所述测试无源RFID标签在第二距离处返回的多个波形数据,提取每个波形数据中的有效波形数据,根据所述测试无源RFID标签在所述第二距离处返回的多个有效波形数据生成与所述第二距离对应的多个模板,其中所述第二距离远于第一距离;接收测试无源RFID标签在所述第二距离处返回的多个波形数据,依次采用与所述第二距离对应的每个模板对接收的所述多个有效波形数据进行多次相关解码,计算每个模板的平均读取速度,将平均读取速度最大的模板作为所述第二距离对应的模板并存储所述第二距离对应的模板;

解码子模块,用于在接收到无源RFID标签返回的第一个有效波形数据时,选择所述第二距离对应的模板进行相关解码;

判断子模块,用于判断所述解码子模块是否解码失败,若解码失败,则控制所述解码子模块在接收到所述无源RFID标签返回的第一个以后的有效波形数据时,选择所述第一距离对应的模板进行相关解码;

其中,每个模板包括符号0子模板和符号1子模板。

2.根据权利要求1所述的公交报站装置,其特征在于,所述公交报站装置还包括:

驶离检测模块,用于监测所述阅读模块读取站牌内的无源RFID标签的读取速度,并在所述阅读模块的读取速度小于预设值时控制所述提示模块播放和/或显示公交车驶离该站牌的驶离提示。

3.根据权利要求2所述的公交报站装置,其特征在于,所述公交报站装置还包括:上一站牌名称缓存模块和方向判断模块;

所述匹配模块,还用于在所述驶离检测模块检测到所述阅读模块的读取速度小于预设值时发送匹配得到的停靠站牌名称至所述上一站牌名称缓存模块;

所述上一站牌名称缓存模块,用于接收所述匹配模块发送的停靠站牌名称,并存储所述匹配模块最新发送的一个停靠站牌名称;

所述匹配模块,还用于在匹配成功时,发送匹配得到的停靠站牌名称至所述方向判断模块;

所述方向判断模块,用于将所述匹配模块发送的停靠站牌名称与所述上一站牌名称缓存模块存储的停靠站牌名称进行比较,结合所述站牌名称存储模块内顺序存储的该公交车的所有停靠站牌名称,获得该公交车的下一站的停靠站牌名称,并控制所述提示模块播放和/或显示下一站提示,所述下一站提示包括所述方向判断模块得到的下一站的停靠站牌名称。

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