[发明专利]多级行星齿轮同轴型行星齿轮变速器在审

专利信息
申请号: 201811500970.2 申请日: 2018-12-10
公开(公告)号: CN109296716A 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 龙宏元;龙智鑫 申请(专利权)人: 怀化沃普环保科技有限公司
主分类号: F16H3/76 分类号: F16H3/76
代理公司: 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 代理人: 贾庆
地址: 418000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 多级行星齿轮 行星齿轮机构 行星齿轮变速器 行星齿轮轴 变速变矩 传动路径 转速控制 同轴型 行星架 轴固定 连体 同轴 传动效率高 单向离合器 传动能力 连接机构 输出传动 锁止机构 行星齿轮 有效连接 中间传动 转速调整 传动比 传动轮 输出轴 齿圈 传动 可用 两套 轴孔 转运 自由 组建
【说明书】:

发明公开了一种多级行星齿轮同轴型行星齿轮变速器,它是将两套以上完全或不完全的行星齿轮机构的对应前后级行星齿轮共同固定安装在同一行星齿轮轴上,行星齿轮轴在行星架的轴孔中能自由转运,组建两条或两条以上传动比不同的中间传动路径,分别作输出传动路径和转速控制传动路径,组成多级行星齿轮同轴且与轴固定的连体行星齿轮机构;在转速控制传动路径与输出轴、行星架或齿圈之间用合适的转速调整或控制机构、单向离合器或锁止机构、传动及连接机构建立有效连接,进而调整或控制多级行星齿轮同轴且与轴固定的连体行星齿轮机构的其它传动轮完成变速变矩工作任务。它的结构简单,传动效率高,传动能力强,可用于不同功率的变速变矩任务。

技术领域

本发明涉及变速器,具体是一种利用转速调整或控制机构对多级行星齿轮同轴型行星齿轮变速器的转速控制传动路径的转速进行控制实现对输入转矩进行变速变矩。

技术背景

实现无级变速是汽车工业、电力产业和其它许多行业一直向往的目标,目前的液力自动变速器和电控无级变速器在一定程度上取得了很大发展,但由于:1、液力自动变速器传动比不连续,且传动效率低,动力性能与燃油经济不理想。2、电控无级变速器和行程可变弹性无级变速器或转速控制器目前只能在一些小排量汽车中得以应用,而无法在大排量、大功率汽车中应用。3、它们结构复杂、生产成本高,且维修困难。

发明内容

为了解决现有无级变速器结构复杂、传动效率低、维修困难和传动功率不大等问题,本发明提供了一种结构简单、传动效率高、传动功率大和容易维修的行星齿轮与轴固定连体式行星齿轮变速器。

本发明是这样完成的:将两套或两套以上的各行星轴间距离相等的完整结构或不完整结构的行星齿轮机构的对应前后级行星齿轮共同固定安装在同一行星齿轮轴上或适时与同一行星齿轮轴相互锁止建立有效连接,各行星齿轮机构共用相同行星架,行星齿轮轴在行星架的轴孔中能自由转运,用一级或一级以上行星齿轮机构的太阳轮或齿圈作输入轮直接与输入轴固定连接或适时与输入轴相互锁止建立有效连接,用一级或一级以上行星齿轮机构的太阳轮或齿圈、或行星架作输出轮直接与输出轴固定连接或适时与输出轴相互锁止建立有效连接,用一级或一级以上行星齿轮机构的太阳轮或齿圈、或行星架作转速控制轮或转速控制传动路径,组建两条或两条以上传动比不同的中间传动路径,组成多级行星齿轮同轴且与轴固定的连体行星齿轮机构;在转速控制轮与输出轴、行星架或齿圈之间用合适的转速调整或控制机构、单向离合器或锁止机构、传动及连接机构建立有效连接,在手动或控制系统的操作或控制下由转速调整或控制机构调整或控制转速控制轮的转速,进而调整或控制多级行星齿轮同轴且与轴固定的连体行星齿轮机构的其它传动轮或传动路径的转速来调整行星齿轮轴的自转和公转程度完成变速变矩工作任务。

所述多级行星齿轮同轴型行星齿轮变速器是在两条以上的输出传动路径中直接选择传动比较大的输出传动路径作转速控制传动轮或传动路径,将传动比较小的输出传动路径作主输出传动轮或传动路径与输出轴12连接,较大传动比的转速控制传动轮或传动路径可直接驱动转速调整或控制机构9,也可在较大传动比的转速控制传动轮或传动路径与转速调整或控制机构9间、或在较大传动比的转速控制传动轮或传动路径与分动行星齿轮机构或具有分动效果的行星齿轮机构组合或本申请的多级连体行星齿轮机构间再增加一级本申请中的同轴连体行星齿轮变速机构、变速机构或分动机构,使转速调整或控制机构9能始终处在理想的调控状态。

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