[发明专利]一种汽车保险杠模具的顶出装置及其顶出方法

权利要求书

1.一种汽车保险杠模具的顶出装置，包括：

一顶模壳(600)，汽车保险杠(200)注塑成型在所述顶模壳(600)上；

一顶出机构(400)，所述顶出机构(400)设置为至少六个，呈两列对称设置在所述顶模壳(600)的下方两侧，且所述顶出机构(400)固定设置在下模座(100)的里面，所述顶出机构(400)包括：

一柱板(401)，所述柱板(401)内部设置有螺纹，并通过该螺纹连接有螺杆(403)，所述螺杆(403)底端连接有电机，所述柱板(401)在所述螺杆(403)的螺旋传动下可向上顶出所述顶模壳(600)；

一稳定机构(500)，所述稳定机构(500)连接所述顶出机构(400)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置，还包括：

一支撑台(300)，所述支撑台(300)设置在所述下模座(100)的里面，所述支撑台(300)上固定设置所述顶出机构(400)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置，其中，所述螺杆(403)与所述柱板(401)间的螺纹中设置有滚珠(404)，所述螺杆(403)可通过所述滚珠(404)的摩擦传动，达到在所述柱板(401)的螺纹上传动上升或下降。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置，其中，所述稳定机构(500)包括还包括齿块(501)，所述齿块(501)之间连接有转杆(502)，所述转杆(502)安装在轴承管(503)内，所述轴承管(503)设置在固定架(504)上，所述固定架(504)固定设置在支撑台(300)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置，其中，所述柱板(401)两侧设置有列向的柱条(402)，所述齿块(501)与柱板(401)两侧的柱条(402)相配合，所述柱条(402)能在所述齿块(501)间传动。

6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置，其中，所述顶出机构(400)还包括：

一第一齿盘(405)；

一第二齿盘(406)，所述第二齿盘(406)固定安装在所述第一齿盘(405)的下方，且所述第一齿盘(405)与所述第二齿盘(406)具有相同的斜向的齿，所述第一齿盘(405)的齿与所述第二齿盘(406)的齿设置为相反方向；

所述第一齿盘(405)和所述第二齿盘(406)上设置有相同形状的安装槽，并通过该安装槽固定安装所述螺杆(403)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置，其中，所述第一齿盘(405)和所述第二齿盘(406)外侧设置有护板(411)。

8.根据权利要求6所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置，其中，所述第一齿盘(405)连接设置有第一紧缩件(407)，所述第一紧缩件(407)可卡紧所述第一齿盘(405)的齿；所述第二齿盘(406)连接设置有第二紧缩件(408)，所述第二紧缩件(408)可卡紧所述第二齿盘(406)的齿；

所述第一紧缩件(407)、第二紧缩件(408)端部分别连接有第一活动盘(412)和第二活动盘(413)，所述第一活动盘(412)和所述第二活动盘(413)活动连接在一起。

9.一种汽车保险杠模具的顶出装置的顶出方法，包括以下步骤：

a)启动电机，电机驱动至少六个顶出机构(400)中的螺杆(403)沿一个方向旋转，使螺杆(403)通过柱板(401)的内部螺纹旋起柱板(401)，柱板(401)上升顶出顶模壳(600)至设定工位，汽车保险杠(200)随顶模壳(600)被顶出；

b)人工将顶模壳(600)和位于其上的汽车保险杠(200)一起取下。

10.根据权利要求9所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置的顶出方法，还包括以下步骤:

c)当顶出机构(400)在顶出顶模壳(600)和汽车保险杠(200)时，通过第一紧缩件(407)卡住第一齿盘(405)的齿，第二紧缩件(408)脱离第二齿盘(406)的齿，电机只能驱动螺杆(403)沿一个方向旋转，螺杆(403)只能旋转传动柱板(401)顶出顶模壳(600)和汽车保险杠(200)。