[发明专利]一种大吨位重载自卸车行星齿轮热套工装

说明书

一种大吨位重载自卸车行星齿轮热套工装，包括底板、第一主支架、滑动支撑机构、托板、第二主支架、顶尖、顶尖支架、滑轨和齿形定位块。与现有立式热套工装（设备）结构相比，本发明工装结构简单，工艺难度小，工作可靠，安全性能高，操作简便，装配精度高，制造成本低，且兼顾两种型号的大行星齿轮与相应小行星齿轮的装配。通过合理的设计结构实现了两种热套工装最大程度的零部件通用互换，即实现了底板、滑动支撑机构、托板、顶尖支架、以及滑轨的通用，有效的节约了制造成本及工装的厂房占地面积。

技术领域

本发明涉及一种大吨位重载自卸车行星齿轮热套工装。

背景技术

近年来随着国家矿山机械的发展，大吨位重载自卸车的需求日益增多，而行星轮总成是大吨位重载自卸车的主要传动部件，其大小行星轮装配的位置度对传动的齿轮均载情况及齿轮寿命影响极大，行星齿轮热套工装是满足行星轮总成的批量制造及装配精度的关键工艺装备。

现有行星轮装配工装基本都是立式装配结构、齿形定位采用活动定位销，以及固定小行星轮吊装大行星轮的方式完成装配；

而大吨位重载自卸车行星齿轮在国内市场上开发较少，国产化研制成功的也较少，而能够兼顾多规格的大吨位重载自卸车行星轮热套的工装现无公司研发。

现有大吨位重载自卸车行星轮热套的工装在装配精度方面合格率低，活动定位销定位精度低，操作做难度大（固定小行星轮吊装大行星轮的难度大于固定大行星轮吊装小行星轮）。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种结构实用，装配精度高，低成本，适用两种型号的大吨位重载自卸车行星齿轮热套工装。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种大吨位重载自卸车行星齿轮热套工装，包括底板、第一主支架 、滑动支撑机构、托板、第二主支架、顶尖、顶尖支架、滑轨、齿形定位块和支撑柱，第一主支架的数量为两个，两个第一主支架 设于底板的左端，两个第一主支架对称设于底板的中轴线两侧，两个第一主支架 均与底板固连；第二主支架的数量为两个，两个第二主支架 设于底板的右端，两个第二主支架对称设于底板的中轴线两侧，两个第二主支架均与底板固连；第一主支架和第二主支架上均设有齿形定位块安装孔，各第一主支架上的齿形定位块安装孔的中轴线、各第二主支架上的齿形定位块安装孔的中轴线均在同一水平高度，第一主支架上的齿形定位块安装孔和第二主支架上的齿形定位块安装孔中均设有齿形定位块，底板的上表面开有滑轨安装槽，滑轨的下部置于滑轨安装槽内，滑轨可相对于底板滑动，滑轨的上表面固定有滑动支撑机构，托板固定于滑动支撑机构的上表面中部，顶尖支架的数量为两个，两个顶尖支架固定于滑动支撑机构的上表面两端，两个顶尖支架上均设有顶尖安装孔，两顶尖安装孔内均装有顶尖，两顶尖的尖嘴端均朝向托板，两顶尖的中轴线与第一主支架上的齿形定位块安装孔的中轴线、第二主支架上的齿形定位块安装孔的中轴线均在同一水平高度，且两顶尖的中轴线垂直于第一主支架上的齿形定位块安装孔的中轴线和第二主支架上的齿形定位块安装孔的中轴线，支撑柱的数量为两个，两个支撑柱分别设于两顶尖支架的内侧，支撑柱的下端固定于底板上，支撑柱的上端穿过滑动支撑机构的支撑柱穿插孔。

进一步，所述滑轨可外接液压装置，以利于实现滑轨的滑动。液压装置为现有成熟装置，故在此不再赘述。

进一步，两个第一主支架之间的距离与待装配的大行星齿轮的直径相等，两个第二主支架 之间之间的距离与待装配的另一大行星齿轮的直径相等，以利于实现大行星齿轮和小行星齿轮装配时的同轴。

进一步，第一主支架的齿形定位块安装孔中的齿形定位块的形状和尺寸分别与装配于两个第一主支架之间的大行星齿轮的齿槽的形状和尺寸适配。第二主支架的齿形定位块安装孔中的齿形定位块的形状和尺寸分别与装配于两个第二主支架之间的大行星齿轮的齿槽的形状和尺寸适配。