[发明专利]现役堤防坝顶道路升级结构及施工方法

说明书

本发明公开了现役堤防坝顶道路升级结构及施工方法，其特征在于包括：在原防浪墙顶植筋，连接植筋形成整体成型筋架；加高段防浪墙支模采用铰接断面模板，利用搁板、对称夹板、对夹螺杆、上部对称耳板、模板内侧支架实现模板的固定；露石混凝土路面分别设置纵缝、横向缩缝、横向胀缝、横向施工缝；露石混凝土路面模板采用整面横向模板；混凝土振捣采用振动刮平梁，振动刮平梁通过刮平梁吊架连接可沿支架轨道行走的门型支架；混凝土浇筑利用溜槽浇筑；排水沟模板采用分离式易拆内模吊模体系。提高了施工效率，施工过程简单易行。应用于实际工程中可取得较好的技术经济效益。

技术领域

本发明涉及一种现役堤防坝顶道路升级结构及施工方法，属于水利工程领域，适用于堤防坝顶道路施工，尤其适应于对现有堤坝的道路改造施工。

背景技术

随着我国高土石坝的大量兴建，土石坝施工运行中的坝顶裂缝及坝顶道路再利用成为了近年来的一个重要研究课题。在实际应用过程中，常规的混凝土路面浇筑整体性差，易产生裂缝，不利于防水，排水沟模板难以拆卸，施工效率低，而采用现役堤防坝顶道路升级结构及施工方法是解决这一问题较有效的措施。

发明内容

本发明的目的在于针对现役堤防坝顶道路改造施工中存在的问题，提供一种现役堤防坝顶道路升级结构的施工方法，该方法将通过防浪墙加高定型化单支架夹模、露石混凝路面复合式防水伸缩缝、拓宽露石混凝路面浇筑模板体系、门型支架振动刮平梁、门型支架溜槽浇筑、路面排水沟分离式式易拆内模吊模体系实现了现役堤防坝顶道路的成功升级施工。

为了实现上述技术目的，本发明采用了以下技术方案：现役堤防坝顶道路升级结构，包括现役堤坝以及现役堤坝上的原防浪墙和路缘石，其特征在于，现役堤防坝顶道路升级结构还包括防浪墙加高段模板、露石混凝土路面模板、露石混凝土路面混凝土溜槽、露石混凝土路面振捣组件、露石混凝土路面复合式防水伸缩缝以及露石混凝土路面排水沟模板，及上述所有模板中浇筑有的混凝土。

所述防浪墙加高段模板包括原防浪墙顶植筋、整体成型筋架、多个侧面模板、铰接断面模板、搁板、对称夹板、对夹螺杆、上部对称耳板以及模板内侧支架，原防浪墙顶植筋植设在原防浪墙顶部，整体成型筋架与原防浪墙顶植筋连接，多个侧面模板包围在整体成型筋架四周，侧面模板之间通过铰接断面模板连接，侧面模板下设搁板，整体成型筋架两侧的侧面模板外均设置一对称夹板且通过对夹螺杆穿过整体成型筋架、侧面模板和对称夹板固定，侧面模板的上部连接对称耳板，通过与侧面模板连接的模板内侧支架进行支撑。

所述露石混凝土路面模板包括整面横向模板、固定土钉、模板固定侧板以及膨胀螺丝，整面横向模板横向安装在现役堤坝顶上，整面横向模板下部设防漏浆缝条和固定底板，且通过固定土钉固定，整面横向模板两端均通过模板固定侧板和膨胀螺丝的配合使整面横向模板两端分别固定在新防浪墙和路缘石上。

所述露石混凝土路面混凝土溜槽包括混凝土溜槽、溜槽吊架、溜槽辅助撑架、溜槽滑动端板以及溜槽启闭孔，混凝土溜槽吊在溜槽吊架上，溜槽辅助撑架固定混凝土溜槽，溜槽滑动端板固定在溜槽辅助撑架，混凝土溜槽可滑动的设置在溜槽滑动端板上，混凝土溜槽上设有溜槽启闭孔。浇筑完一段关闭溜槽启闭孔，混凝土溜槽沿溜槽滑动端板移动，打开溜槽启闭孔分块浇筑。

所述露石混凝土路面振捣组件包括防浪墙夹架、路缘石夹架、L形夹板、新防浪墙、门型支架、支架轨道、振动刮平梁以及刮平梁吊架，新防浪墙和路缘石上分别安装防浪墙夹架和路缘石夹架，且均通过L形夹板固定，防浪墙夹架和路缘石夹架上均设支架轨道，支架轨道上设门型支架，门型支架通过刮平梁吊架连接振动刮平梁，门型支架连接移动动力系统，打开移动动力系统沿支架轨道移动门型支架。