[发明专利]一种机器人在审

专利信息
申请号: 201811508365.X 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN109542102A 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 许华旸;梁鹏鹏;姜雨;王志超 申请(专利权)人: 宁波史河机器人科技有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐宁;谢斌
地址: 315200 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车轮驱动器 车体 控制器 驱动轮 机器人 驱动 发送控制 控制信号 人本发明 物件放置 物件运送 用户进入 便利性 二维码 底盘 物件 装载 扫描 行进 场景
【说明书】:

发明涉及一种机器人,包括:车体,用于装载物件;驱动轮,安装在车体的底盘上,用于带动车体在地面上行走;车轮驱动器,与驱动轮连接;控制器,与车轮驱动器连接,用于控制车轮驱动器驱动驱动轮启动、停止和转向。本发明中的机器人,在使用时,当用户进入场景后仅需将物件放置到车体上,之后通过控制器来控制车轮驱动器驱动驱动轮启动、停止和转向,带动车体在地面上行进,从而轻松便捷地将物件运送到目的地,提高了使用的便利性。其中,用户可通过扫描二维码或软件向控制器发送控制信号,控制器跟据控制信号对车轮驱动器进行控制。

技术领域

本发明涉及行走设备技术,尤其涉及一种机器人。

背景技术

随着现代社会和科学技术的高速发展,飞机和火车已成为日常生活中常用的交通工具。当人们乘坐飞机或火车出行时,通常会采用推车来运送行李。

现有的推车,通常包括用于装载行李的车体,车体的底部设有车轮,车体的一端设有把手。当人们使用推车来运送行李时,需要将行李放在车体上,之后通过把手对推车施力使推车行走。

但现有的推车一般由人力手动操作,特别是在运送笨重的大件行李时,操作费力,降低了使用的便利性。

发明内容

针对上述问题,本发明提供一种机器人,以提高使用的便利性。

本发明提供的机器人,包括:车体,用于装载物件;驱动轮,安装在车体的底盘上,用于带动车体在地面上行走;车轮驱动器,与驱动轮连接;控制器,与车轮驱动器连接,用于控制车轮驱动器驱动驱动轮启动、停止和转向。

本发明中的机器人,在使用时,当用户进入场景后仅需将物件放置到车体上,之后通过控制器来控制车轮驱动器驱动驱动轮启动、停止和转向,带动车体在地面上行进,从而轻松便捷地将物件运送到目的地,提高了使用的便利性。其中,用户可通过扫描二维码或软件向控制器发送控制信号,控制器跟据控制信号对车轮驱动器进行控制。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的仰视图;

图3是本发明的控制系统框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。然而应当理解,附图的提供仅为了更好地理解本发明,它们不应该理解成对本发明的限制。

如图1至图3所示,本实施例提供的机器人,包括:车体1,用于装载物件2;驱动轮21,安装在车体1的底盘11上,用于带动车体1在地面上行走;车轮驱动器3,与驱动轮21连接;控制器20,与车轮驱动器3连接,用于控制车轮驱动器3驱动驱动轮21启动、停止和转向。

本实施例中的机器人,在使用时,当用户进入场景后仅需将物件2放置到车体1上,之后通过控制器20来控制车轮驱动器3驱动驱动轮21启动、停止和转向,带动车体1在地面上行进,从而轻松便捷地将物件2运送到目的地,提高了使用的便利性。其中,用户可通过扫描二维码或App软件向控制器20发送控制信号,控制器20跟据控制信号对车轮驱动器3进行控制。

在上述实施例中,优选的,机器人还包括登车桥臂4,登车桥臂4的第一端铰接在底盘11的后端,登车桥臂4能够在第一平面内相对于车体1旋转,使登车桥臂4的第二端能够与地面接触以形成登车桥或与车体1上的物件2接触以限制物件2相对于车体1的移动,第一平面与底盘11所在平面形成设定角度。由此,在用户需要将物件2放置到车体1上时,旋转登车桥臂4,使其第二端与地面接触形成登车桥,用户可以利用登车桥臂4形成的登车桥无障碍的将物件2放置到车体1上。在物件2放置到位后,回转登车桥臂4,登车桥臂4与物件2接触后即停止,从而保证物件2的稳定放置,避免发生倾覆。

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