[发明专利]一种汽车万向节叉整体件冷挤压压制成型工艺有效
申请号: | 201811508779.2 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109352288B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 岑重英 | 申请(专利权)人: | 岑重英 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 万向节 整体 挤压 压制 成型 工艺 | ||
1.一种汽车万向节叉整体件冷挤压压制成型工艺,其特征在于,具体包括以下步骤:
步骤1、切割下料:将圆形棒料进行切割下料成所需尺寸;
步骤2、退火:将切好的棒料放入箱式退火炉加热至800摄氏度,然后保温2小时后,随箱式退火炉冷却至550摄氏度时出炉,然后空冷冷却至室温;
步骤3、抛丸:将产品放入抛丸机,选用80号钢砂,抛丸15-20分钟,去掉表面的氧化层及少量的毛刺;
步骤4、磷皂化处理:
步骤4-1、首先将抛丸后的工件水洗后放入55-75摄氏度的磷化液中磷化30-40分钟;
步骤4-2、将磷化好的工件水洗干净后放入皂化池中于65-75摄氏度皂化处理10-25分钟;
步骤5、液压锻造:采用液压锻造机进行冷挤压,得毛坯成品;
步骤5中冷挤压的具体工序为:
步骤5-1、挤压节叉:将液压锻造机压力设置为400吨/13Mpa,挤压节叉,然后将液压锻造机的主缸与侧缸退回;
步骤5-2、拉伸中孔:将液压锻造机的下冲头移到抽孔位置,液压锻造机的主缸与侧缸同时压下,加压到9Mpa使抽孔到位,然后将主缸与侧缸同时退回;
步骤5-3、花键抽齿:将液压锻造机下冲头移到抽齿位置,液压锻造机的主缸与侧缸同时压下,加压到4Mpa,直至抽齿至所需尺寸,然后主缸与侧缸同时退回;
步骤5-4、出模:将产品出模,挤压完成,得毛坯成品;
步骤6、修整:切掉毛坯节叉上的多余材料后,冲切形成圆弧;然后对节叉去毛刺,再依次对花键部份进行车加工,打中心孔和铣装配槽;
步骤7、热处理加工:采用多用炉淬火,将修整后的工件加热到840-900摄氏度渗碳保温5-10小时;然后油冷冷却至70-100摄氏度后,回火至150-240摄氏度,保温1.5-2.5小时,然后出炉;
步骤8、喷砂:对工件表面进行喷砂处理,选用0.1mm的钢丸,在高压喷砂机下均匀喷涂30-60秒钟,然后将工件取下,即可;
步骤9、防锈处理:对喷砂过后工件进行防锈处理;
步骤10、磨耳孔:对防锈处理后的工件节叉部分进行磨耳孔处理,得成品。
2.根据权利要求1所述一种汽车万向节叉整体件冷挤压压制成型工艺,其特征在于,还包括步骤11、检测和包装:对成品进行硬度、表面粗糙度、裂痕、隐形裂痕、尺寸、扭力测试、疲劳测试,将合格品包装入库,即可。
3.根据权利要求1所述一种汽车万向节叉整体件冷挤压压制成型工艺,其特征在于,
步骤1中所述圆形棒料的HRB硬度为90度;经步骤2退火后圆形棒料的HRB硬度在75-80度;经步骤7热处理加工后产品的HRB硬度达到90-105度。
4.根据权利要求1所述一种汽车万向节叉整体件冷挤压压制成型工艺,其特征在于,
步骤4-1磷化过程中应上下左右抖动承装产品的料框,使工件表面干净,反应均匀;
步骤4-2皂化过程中应上下左右抖动承装产品的料框,使工件表面干净,反应均匀。
5.根据权利要求1所述一种汽车万向节叉整体件冷挤压压制成型工艺,其特征在于,
经步骤8喷砂后,工件的表面清洁等级Sa2.5级。
6.根据权利要求1所述一种汽车万向节叉整体件冷挤压压制成型工艺,其特征在于,
步骤4-2中皂化处理所用皂化液的配制方法:按料液质量比1∶15~25,将皂粉、润滑剂加入40-50摄氏度的温水中,搅拌至溶解,即可;所述皂化液油度大于等于2.2,pH7.5~8.5。
7.根据权利要求6所述一种汽车万向节叉整体件冷挤压压制成型工艺,其特征在于,
所述润滑剂为硬脂酸。
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