[发明专利]用于实施具有复合式覆盖层的包覆元件的实施方法

权利要求书

1.一种用于实施尤其用于车辆车厢的包覆元件或包覆零件(1)的实施方法，所述包覆元件或所述包覆零件(1)包括至少一个表观的复合式覆盖层(2)，所述至少一个表观的复合式覆盖层在必要时添加在基底或插入件(3)上，

其特征在于，所述实施方法主要包括：

提供表皮部分(4)，所述表皮部分具有笔直的或非笔直的边缘(5)以及相反的后面(6)和表观面(6')，

使由比所述表皮部分(4)的材料更硬的材料制成的条带或型材(7)沿着上述边缘(5)连成一体在所述表皮部分(4)的后面(6)上，所述条带或所述型材优选地基本扁平，

提供修饰元件(8)，所述修饰元件添加在表面支撑元件(9)上，所述表面支撑元件具有至少一个边缘区域(10)，所述至少一个边缘区域优选地不由所述修饰元件(8)覆盖，

使所述表皮部分(4)与所述表面支撑元件(9)组装，同时使所述表面支撑元件(9)的边缘区域(10)与所述表皮部分(4)的表观面(6')的边缘区域(12)紧密接触和连成一体，所述表皮部分的表观面的边缘区域处于与形成基本扁平的成型条带的更硬的条带或型材(7)相面对，

围绕所述条带或所述型材(7)折叠所述表皮部分(4)，以便给所述表皮部分折边和与所述表面支撑元件(9)构成多层联结区域(2')，以及

在必要时使合成的复合式覆盖层(2)固定在基底(3)上，任选地同时至少在所述表皮部分(4)与所述基底(3)之间夹置有可压缩材料或可弹性变形材料的至少一个层(13，13')。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括在使所述复合式覆盖层(2)固定在基底(3)上之前：

提供至少一个第二表皮部分(4')，所述至少一个第二表皮部分具有与第一表皮部分(4)相同或不同的性质，所述第一表皮部分具有笔直的或非笔直的边缘(5')以及相反的后面(6)和表观面(6')，

使优选地基本扁平的另一成型条带(7')沿着上述边缘(5')连成一体在另一表皮部分(4')的后面(6)上，所述另一成型条带由比所述第二表皮部分(4')的材料更硬的材料制成，

使所述另一表皮部分(4')与承载所述修饰元件(8)的表面支撑元件(9)组装，同时使所述表面支撑元件(9)的优选地不由所述修饰元件(8)覆盖的另一边缘区域(10')与所述另一表皮部分(4')的表观面(6')的边缘区域(12')紧密接触和连成一体，所述另一表皮部分的表观面的边缘区域处于与更硬的另一成型条带(7')相面对，

围绕更硬的另一成型条带(7')折叠另一表皮部分(4')，以便给所述另一表皮部分折边和与所述表面支撑元件(9)构成另一多层联结区域(2”)，

以便达成复合式覆盖层(2)，所述复合式覆盖层包括至少两个表皮部分(4，4')，所述至少两个表皮部分与所述表面支撑元件(9)组装。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述表皮部分或每个表皮部分(4，4')与承载所述修饰元件(8)的表面支撑元件(9)的组装借助于缝合部(11)来获得，所述缝合部(11)穿过所涉及的更硬的成型条带(7，7')的材料、穿过所涉及的表皮部分(4，4')的边缘区域(12，12')的材料以及穿过承载所述修饰元件(8)的表面支撑元件(9)的所涉及的边缘区域(10，10')的材料。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，为了通过缝合组装，所述方法包括使所涉及的表皮部分(4，4')和所涉及的表面支撑元件(9)叠置，同时使各自的边缘区域(10，12；10'，12')重合，还同时优选地使各自的边缘相互对齐，用于组装的缝合部(11)有利地处于与所述边缘隔有距离并且位于更硬的成型条带(7，7')的棱边(14，14')附近，所述棱边确定了所述表皮部分(4，4')的折叠。