[发明专利]汽车电动助力转向的控制方法及装置

说明书

本申请公开了一种汽车电动助力转向的控制方法及装置。该方法包括：在汽车启动后，采集汽车上驾驶员的生理特征信号，其中，生理特征信号包括以下至少之一：身高信号、体重信号；将生理特征信号对应的生理特征数据与数据表中的数据信息进行匹配，确定生理特征信号对应的目标助力模式；其中，数据表中包括身高范围和/或体重范围、助力模式以及身高范围和/或体重范围与助力模式的对应关系；控制汽车电动助力转向的助力模式为目标助力模式。通过本申请，解决了相关技术中汽车电动助力转向系统的助力模式需要驾驶员人工选择，影响驾驶体验的问题。

技术领域

本申请涉及汽车控制技术领域，具体而言，涉及一种汽车电动助力转向的控制方法及装置。

背景技术

汽车电动助力转向系统(Electric power steering，简称EPS)，有的具备助力模式可选功能，比如助力模式按助力大小分为轻、中、重，按性能分为轻便、舒适、运动等。然而助力模式各级需要通过驾驶员人工选择，通过硬键按钮或触屏按钮来选择。为保证安全，选择需要在停车情况下或低速情况下进行，操作有一定的难度。如果对车辆不熟悉或者开车的时候忘了，在驾驶员需要切换助力模式的时需要停车进行切换，影响驾驶体验。

针对相关技术中汽车电动助力转向系统的助力模式需要驾驶员人工选择，影响驾驶体验的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种汽车电动助力转向的控制方法及装置，以解决相关技术中汽车电动助力转向系统的助力模式需要驾驶员人工选择，影响驾驶体验的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种汽车电动助力转向的控制方法。该方法包括：在汽车启动后，采集所述汽车上驾驶员的生理特征信号，其中，所述生理特征信号包括以下至少之一：身高信号、体重信号；将所述生理特征信号对应的生理特征数据与数据表中的数据信息进行匹配，确定所述生理特征信号对应的目标助力模式，其中，所述数据表中包括身高范围和/或体重范围、助力模式以及身高范围和/或体重范围与助力模式的对应关系；控制所述汽车电动助力转向的助力模式为目标助力模式。

进一步地，若所述生理特征信号为体重信号，将所述生理特征信号对应的生理特征数据与数据表中的数据信息进行匹配，确定所述生理特征信号对应的目标助力模式包括：将采集到的所述驾驶员的体重信号对应的体重数据与所述数据表中的体重范围进行匹配，匹配出所述驾驶员的体重数据所属的体重范围；确定所述驾驶员的体重数据所属的体重范围对应的目标助力模式。

进一步地，若所述生理特征信号为身高信号和体重信号，将所述生理特征信号对应的生理特征数据与数据表中的数据信息进行匹配，确定所述生理特征信号对应的目标助力模式包括：将采集到的所述驾驶员的体重信号对应的体重数据与所述数据表中的体重范围进行匹配，匹配出所述驾驶员的体重数据所属的体重范围，并且将采集到的所述驾驶员的身高信号对应的身高数据与所述数据表中的身高范围进行匹配，匹配出所述驾驶员的身高数据所属的身高范围，在所述数据表中确定出所述驾驶员的体重数据所属的体重范围和所述驾驶员的身高数据所属的身高范围对应的目标助力模式。

进一步地，所述方法还包括：在控制所述汽车电动助力转向的助力模式为目标助力模式的同时通知助力模式显示器显示所述汽车的当前助力模式。

进一步地，在通过采集设备采集所述驾驶员的生理特征信号之后，所述方法还包括：判断所述生理特征信号是否异常；在所述生理特征信号异常的情况下，控制所述汽车电动助力转向的助力模式为目标助力模式，并通知助力模式显示器显示所述汽车的当前助力模式，同时触发故障报警提醒。