[发明专利]一种车载超短波微波全向监测天线

说明书

本发明公开了一种车载超短波微波全向监测天线，包括底座（1）、针型插座（6）、连接器（16）和外罩（12），所述的外罩（12）套设在底座（1）上，底座（1）上设置有支筒（2）且位于外罩（12）内，支筒（2）上设置下定位盘（3），下定位盘（3）上设置下锥振（4），下锥振（4）设置有通孔，通孔内设置绝缘子（5），绝缘子（5）设置有连接通孔，下锥振（4）的底部设置连接器（16），绝缘子（5）上设置上锥振（7），上锥振（7）的顶部设置偶极子座（11），偶极子座（11）上设置有偶极子A（13），偶极子A（13）通过连接箍（10）连接偶极子B（23），偶极子B（23）顶部设置上定位盘（9）。本发明的优点是结构简单，安装方便。

技术领域

本发明涉及天线领域，特别是一种车载超短波微波全向监测天线。

背景技术

已有的超短波车载天线一般为3m中馈天线，其性能指标可满足车载式超短波电台的使用要求，但由于天线太高，影响通信车辆顺利通过桥隧和规避卫星进入桥隧以及快速运动时通信效果不好;此外，随着电磁环境复杂程度日趋严重及战术通信的要求越来越高，对超短波天线提出了新的要求，尤其是天线的战术姿态和通信效果，迫切需要研制新型天线以改善战术通信效果。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种车载超短波微波全向监测天线。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种车载超短波微波全向监测天线，包括底座、针型插座、连接器和外罩，所述的外罩套设在底座上，底座上设置有支筒且位于外罩内，支筒上设置下定位盘，下定位盘上设置下锥振，下锥振设置有通孔，通孔内设置绝缘子，绝缘子设置有连接通孔，下锥振的底部设置连接器，其插入绝缘子的连接通孔，绝缘子上设置上锥振，上锥振上设置有中央通孔，所述针型插座穿过上锥振和绝缘子连接连接器，上锥振的顶部设置偶极子座，偶极子座上设置有偶极子A，偶极子A通过连接箍连接偶极子B，偶极子B顶部设置上定位盘，外罩的顶部设置有顶罩，顶罩与上定位盘之间设置有压簧。

具体地，所述的连接箍包括左半箍和右半箍，左半箍和右半箍均为半圆环，且包住偶极子A的上端和偶极子B的下端，左半箍和右半箍通过螺栓固定。

具体地，所述的连接箍上设置有阻抗匹配板。

具体地，所述的外罩上设置有安装孔，偶极子座通过安装孔与外罩螺栓固定连接。

具体地，所述的偶极子座的顶部设置有放置槽，偶极子A通过螺栓固定在放置槽内。

具体地，所述的上定位盘的顶部为圆台，所述的压簧套设在圆台上，其一端连接顶罩，另一端连接上定位盘，上定位盘套设在偶极子B上且通过螺栓与偶极子B固定连接。

具体地，所述的底座的底部设置有转接头。

具体地，所述的外罩的底部套设有连接套，连接套与底座通过螺栓连接。

具体地，所述的连接套的底部设置有密封槽，密封槽内放置有橡胶密封圈，橡胶密封圈位于连接套与底座之间。

具体地，所述底座的顶部还螺栓固定有合成器板。

本发明具有以下优点：本发明的体积小，重量轻，设置安装底座，方便安装, 工作频段宽，达到400个倍频程；无源天线，不引入噪声，不产生杂散；与倒伏机构组合便于设备的安装。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图2 为本发明的下部结构示意图；

图3 为本发明的上部结构示意图；