[发明专利]一种控制车窗透热量的方法和装置

说明书

本申请公开了一种控制车窗透热量的方法，应用于电子控制单元ECU，ECU检测用户选择的工作模式，在用户选择的工作模式为自动模式的情况下，接收环境监测装置检测的环境数据，并根据所接收的环境数据，确定并输出反射膜控制信号，以使用于隔绝车内与车外之间热量传递反射膜能够根据该反射膜控制信号执行相应地动作，从而控制通过车窗透入的热量。本申请实施例提供的控制车窗透热量的方法，能够根据环境数据控制反射膜的运动，从而合理地控制通过车窗透过的热量，既防止了因太阳暴晒导致车内温度急剧上升，又防止了因车外温度过低导致车辆热量迅速散失。

技术领域

本申请涉及汽车电子技术领域，特别涉及一种控制车窗透热量的方法和装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车的普及率越来越高，人们对汽车的舒适度的要求也越来越高。为了保证车内空气流通，汽车上通常设置有车窗，并且为了进一步提高车内空气的流通程度，展现更好的风景，提高采光效果，大部分汽车上还配置有天窗。目前，车窗的尺寸呈现逐渐增大的趋势，在部分运动型使用汽车(Sport/Suburban utility vehicle,SUV)和中级轿车上甚至采用了全景天窗。

然而，逐渐增大汽车车窗的尺寸带来的后果是在太阳的暴晒下，车内温度将急剧上升，由此将对用户的驾乘体验造成极大的影响。

为了解决这种问题，少数豪华汽车采用镀膜玻璃或吸热夹层玻璃作为车窗玻璃，但是这样的话，在寒冷的冬天，太阳光的热量又无法进入到汽车内，无法依靠太阳光的热量提升车内的温度，对于一些太阳能电动汽车而言，得不到充足的太阳光照还会严重影响电动汽车的续航里程。

发明内容

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种控制车窗透热量的方法，能够根据当前环境数据，控制车窗透过的热量。

本申请实施例公开了如下技术方案：

第一方面，本申请实施例提供了一种控制车窗透热量的方法，应用于电子控制单元ECU，所述方法包括：

检测用户选择的工作模式；

在所述用户选择的工作模式为自动模式的情况下，接收环境监测装置检测的环境数据；

根据所述环境数据，输出反射膜控制信号，以使反射膜根据所述反射膜控制信号执行相应地动作；所述反射膜用于隔绝车内与车外之间的热量传递。

可选的，所述环境监测装置包括温度传感器、光照传感器、车窗位置传感器以及空调开启状态监测装置；

相应地，所述环境数据包括车外温度、车内温度、光照强度、车窗位置以及空调开启状态。

可选的，所述方法还包括：

检测车辆处于启动状态或熄火状态。

可选的，在所述车辆处于启动状态时，所述接收环境监测装置检测的环境数据，包括：

接收所述温度传感器检测的所述车外温度和所述车内温度，接收所述光照传感器检测的所述光照强度，接收所述车窗位置传感器检测的所述车窗位置，接收所述空调开启状态检测装置检测的所述空调开启状态；

所述根据所述环境数据，输出反射膜控制信号，以使反射膜根据所述反射膜控制信号执行相应地动作，包括：

判断所述车外温度是否大于第一温度阈值；