[发明专利]交通管理与控制服务指数的评价指标体系建立及发布方法

说明书

本申请涉及一种交通管理与控制服务指数的评价指标体系建立及发布方法。所述方法包括：步骤a：根据选取的交通管理服务指数及交通控制服务指数构建城市交通系统的交通管理与控制服务指数指标体系；步骤b：根据交通管理与控制服务指数指标关联与评价进行建模；步骤c：通过已建立的交通管理与控制服务指数评价指标体系，与交通大数据云计算平台中的数据进行匹配；步骤d：匹配交通管理与控制服务指数评价指标对应城市，形成大数据环境交通管理与控制服务指数评价体系。本申请能加速促进城市交通与社会经济快速发展、优化提升城市交通能力与居民生活水平，科学决策城市交通系统建设发展目标，使城市交通发展与对策更加精准有效。

技术领域

本申请属于智能公共交通技术领域，特别涉及一种交通管理与控制服务 指数的评价指标体系建立及发布方法。

背景技术

当前，中国已进入新型城镇化建设与快速发展时期，城市在转型，城市 交通也在转型，交通系统正处在由过去历史的、静态的小数据分析模式向实 时的、动态的大数据研判模式的转变。

近年来，我国城市的快速城市化建设进程和城市机动化速度不断加快， 对交通系统需求迅猛增长，交通系统问题也日益突出，成为城市社会经济发 展的瓶颈问题。如何解决困扰城市发展的交通系统问题，是摆在我国城市发 展面前的严峻课题。

交通系统管理与控制服务指数评价体系既是交通系统管理与控制的评价 体系，也是交通系统治理处置引导体系。作为交通系统服务指数体系，能够 衡量一个城市不同时期交通管理与控制水平的变化，也能够评价同一时期不 同城市交通管理与控制水平的差异。此外，以交通系统管理与控制服务指数 分析城市交通问题的关键症结和严重程度，以提高对症下药的治理方案科学 性。作为交通系统管理与控制的服务指数引导体系，它帮助交通规划、建 设、管理与控制等相关政府部门建立系统工程的方法，以及解决城市交通系统问题的总体思路，给出解决城市交通问题的总体框架和城市交通管理与控 制的发展前景，引导城市交通管理的科学化、现代化、国际化、一体化发展 进程，进而引导交通系统可持续发展的交通管理与控制服务体系建立。

交通管理与控制学科是随车辆与道路交通而生，由交通管理与交通控制 两个部分构成；交通管理是对道路上的行车、停车、行人、道路使用，执行 交通法规的“执法管理”，用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交 通治理”统称；交通控制是依靠交通警察或采用交通信号控制设施，随交通 变化特性来指挥车辆、行人的通行。从宏观上来说，交通控制是交通管理的 某一表现方式，因此在现代交通管理中，交通管理与交通控制是一个有机结 合的整体。交通管理与控制措施，按其是否具有法律意义，在性质上可分为 两类：具有法律意义且必须强制执行的管理措施，是指在交通法规中规定 的，为维护交通秩序，保障交通安全所必须的基本交通规则；用来改善交通 状况的工程技术措施，这些措施本身不具有法律意义，但要使这些措施能得 到有效实施，还需依靠具有法律意义的管理措施来强制执行，或依靠经济手 段来诱导执行。

随着社会及小汽车工业的发展，交通管理与控制的目的也在不断变化。 初期的交通管理是最基本的交通要求，即保障交通安全。随着车辆保有量的 增加，道路上出现了车辆拥挤、阻塞现象，在保障交通安全的基础上，还要 求交通管理与控制达到疏导交通、保障交通畅通。在采取了疏导交通之后， 车辆依然在不断地增长，交通拥挤、交通安全、交通污染现象日趋严重；道 路交通工程设施的建设速度总是跟不上车辆增长的速度，现有的道路交通设 施的交通效率总是有限。因此，近年来在交通管理与控制领域产生了一种新 思路，即通过采用交通需求管理的方法，来控制道路上的汽车交通量需求。 现代化交通管理与控制服务指数的目的是除了为保障交通安全、疏导交通、 提高现有交通设施的通车效率的传统目的外，着重采取各种交通需求管理措 施来减少道路上的车辆交通总量、缓解交通拥堵、保障交通安全与畅通，并 降低汽车对交通环境的污染，实现采用数字量化衡量交通管理与控制服务水 平以及服务模式的趋势。