[发明专利]一种新能源动力电池壳体总成在审
申请号: | 201811514312.9 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109638182A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 郭志星;刘康 | 申请(专利权)人: | 江苏常丰精密科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04;H01M2/08;H01M2/12;H01M10/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端盖 壳体 安装架 加液孔 动力电池 活塞式 连接座 密封盖 堵杆 新能源 成本发明 底部连接 顶部设置 壳体总成 地连接 防爆阀 固定的 可拆卸 螺纹孔 上端 伸入 下端 液孔 密封 匹配 制造 | ||
1.一种新能源动力电池壳体总成,其特征在于:包括壳体、端盖和安装架,所述的安装架的两端分别开设有用于固定的螺纹孔,所述的安装架的顶部开设有与壳体相匹配的凹槽,所述的壳体的下端连接在凹槽内,所述的端盖可拆卸地连接在壳体的上端,所述的端盖上开设有加液孔,所述的加液孔的顶部设置有连接座,所述的连接座上安装有密封盖,所述的密封盖的底部连接有活塞式堵杆,所述的活塞式堵杆伸入至加液孔内并对加液孔进行密封,所述的端盖上还设置有防爆阀。
2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池壳体总成,其特征在于:所述的壳体下端的两侧设置有第一连接板,所述的第一连接板通过第一螺栓连接在安装架的顶部,所述的壳体上端的两侧设置有第二连接板8,所述的端盖通过第二螺栓连接在第二连接板上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池壳体总成,其特征在于:所述的端盖与壳体之间还设置有两个密封圈,所述的端盖的底部和壳体的上端都开设有与两个密封圈相匹配的安装槽。
4.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池壳体总成,其特征在于:所述的壳体的内壁内开设有空腔,所述的壳体上端的侧壁上连接有进水管,所述的进水管与空腔相连通,所述的壳体的底部连接有出水管,所述的安装架上相对于出水管的位置开设有通孔,所述的出水管上还设置有开关阀。
5.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池壳体总成,其特征在于:所述的活塞式堵杆包括螺杆、橡胶块和夹紧板和锁紧螺母,所述的螺杆的上端固定连接在密封盖的底部,所述的螺杆上连接有两个橡胶块和三个夹紧板,每个橡胶块的上下两侧各设置有一块夹紧板,最上层夹紧板上方和最下层夹紧板下方的螺杆上各连接有一个锁紧螺母,所述的两个橡胶块和三个夹紧板通过上下两侧的锁紧螺母夹紧固定在螺杆上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池壳体总成,其特征在于:所述的连接座的外壁上设置有外接螺纹,所述的密封盖的底部开设有与外接螺纹相匹配的连接螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池壳体总成,其特征在于:所述的防爆阀包括活塞块、弹簧和防爆膜,所述的端盖的底部开设有导向孔,所述的端盖的顶部开设有出气通道,所述的出气通道通过出气孔与导向孔相连通,所述的活塞块通过弹簧连接在导向孔内并对出气孔进行密封,所述的防爆膜焊接固定在出气通道的上端内。
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