[发明专利]一种发动机油箱框铝锻件的成型方法及装置有效
申请号: | 201811516571.5 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN109622875B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 高超平;蔡松;蒋小飞;何森虎 | 申请(专利权)人: | 陕西宏远航空锻造有限责任公司 |
主分类号: | B21K3/00 | 分类号: | B21K3/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 713801 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 油箱 锻件 成型 方法 装置 | ||
1.一种发动机油箱框铝锻件的成型方法,其特征在于,包括:
沿棒料的直径方向多次下压所述棒料,得到整体展宽的锻件;所述整体展宽的锻件的宽度满足设计的锻件宽度;其中,每次下压之前,所述直径方向沿第一预设时针方向旋转第一预设角度;
沿所述整体展宽的锻件的轴向方向分段下压所述整体展宽的锻件,得到分段拔长的锻件,所述分段拔长的锻件的长度满足设计的锻件长度;每段拔长之前,所述轴向方向沿第二预设时针方向旋转第二预设角度;
其中,完成所述方法的火次是1火;单次压下量根据锻件厚度调整,边压边左右翻转,避免同一位置多次压缩,使得组织不均匀,防止粗晶形成;棒料成形中,先展宽到一定尺寸,再拔长,最后修整到接近锻件尺寸;
所述沿棒料的直径方向多次下压所述棒料,包括:
沿所述棒料的三个直径方向依次下压所述棒料,得到所述整体展宽的锻件;其中,所述三个直径方向包括第一直径方向、垂直于所述第一直径方向的第二直径方向和与所述第一直径方向反向的第三直径方向;
铺砧上下面预热到250℃以上。
2.一种某发动机油箱框铝锻件的成型装置,其特征在于,采用权利要求1所述的方法,该装置包括:
第一下压模块,用于沿棒料的直径方向多次下压所述棒料,得到整体展宽的锻件;所述整体展宽的锻件的宽度满足设计的锻件宽度;其中,每次下压之前,所述直径方向沿第一预设时针方向旋转第一预设角度;
第二下压模块,用于沿所述整体展宽的锻件的轴向方向分段下压所述整体展宽的锻件,得到分段拔长的锻件,所述分段拔长的锻件的长度满足设计的锻件长度;每段拔长之前,所述轴向方向沿第二预设时针方向旋转第二预设角度其中,完成所述方法的火次是1火;单次压下量根据锻件厚度调整,边压边左右翻转,避免同一位置多次压缩,使得组织不均匀,防止粗晶形成;棒料成形中,先展宽到一定尺寸,再拔长,最后修整到接近锻件尺寸;
第一下压模块具体用于:沿所述棒料的三个直径方向依次下压所述棒料,得到所述整体展宽的锻件;其中,所述三个直径方向包括第一直径方向、垂直于所述第一直径方向的第二直径方向和与所述第一直径方向反向的第三直径方向;
铺砧上下面预热到250℃以上。
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