[发明专利]一种发动机油箱框铝锻件的成型方法及装置

说明书

本发明实施例提供一种发动机油箱框铝锻件的成型方法及装置。该方法包括：沿棒料的直径方向多次下压所述棒料，得到整体展宽的锻件；所述整体展宽的锻件的宽度满足设计的锻件宽度；其中，每次下压之前，所述直径方向沿第一预设时针方向旋转第一预设角度；沿所述整体展宽的锻件的轴向方向分段下压所述整体展宽的锻件，得到分段拔长的锻件，所述分段拔长的锻件的长度满足设计的锻件长度；其中，每段拔长之前，所述轴向方向沿第二预设时针方向旋转第二预设角度。本发明实施例解决锻件成型后探伤不合格、理化性能不稳定的问题。

技术领域

本发明涉及锻造领域，尤其涉及一种发动机油箱框铝锻件的成型方法及装置。

背景技术

方形铝合金锻件常规锻造方法：温度区域偏高、变形程度较大的方式成型。对于单相不可热处理强化的铝合金锻件，晶粒尺寸完全由变形温度决定。加热或锻造温度过高，锻件将形成粗晶组织，相反锻件温度过低，将产生加工硬化。加工硬化区的激活能大，将在随后热处理过程中产生再结晶，随后该部分晶粒急剧长大形成粗晶，超声波接触法探伤就会不合格，锻件性能也降低。

对于某些单相铝合金，在锻造加热过程中，为避免变形不均匀，局部区域温差大产生粗晶，使得探伤不合格，性能指标也偏低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：解决锻件成型后探伤不合格、理化性能不稳定的问题。

本发明的技术方案是：

第一方面，提供一种发动机油箱框铝锻件的成型方法，包括：

沿棒料的直径方向多次下压所述棒料，得到整体展宽的锻件；所述整体展宽的锻件的宽度满足设计的锻件宽度；其中，每次下压之前，所述直径方向沿第一预设时针方向旋转第一预设角度；

沿所述整体展宽的锻件的轴向方向分段下压所述整体展宽的锻件，得到分段拔长的锻件，所述分段拔长的锻件的长度满足设计的锻件长度；其中，每段拔长之前，所述轴向方向沿第二预设时针方向旋转第二预设角度。

进一步的，所述沿棒料的直径方向多次下压所述棒料，包括：

沿所述棒料的三个直径方向依次下压所述棒料，得到所述整体展宽的锻件；其中，所述三个直径方向包括第一直径方向、垂直于所述第一直径方向的第二直径方向和与所述第一直径方向反向的第三直径方向。

进一步的，完成所述方法的火次是1火。

进一步的，所述第一预设角度和所述第二预设角度是90°。

第二方面，提供一种某发动机油箱框铝锻件的成型装置，包括：

第一下压模块，用于沿棒料的直径方向多次下压所述棒料，得到整体展宽的锻件；

所述整体展宽的锻件的宽度满足设计的锻件宽度；其中，每次下压之前，所述直径方向沿第一预设时针方向旋转第一预设角度；

第二下压模块，用于沿所述整体展宽的锻件的轴向方向分段下压所述整体展宽的锻件，得到分段拔长的锻件，所述分段拔长的锻件的长度满足设计的锻件长度；其中，每段拔长之前，所述轴向方向沿第二预设时针方向旋转第二预设角度。

本发明的有益效果是：对防锈铝锻件低温、小压下变形的方式，可有效提高组织的均匀性，解决了批产探伤大批不合格的难题；同时提高了锻件的力学性能，保证了产品的质量；减少了锻造火次，节约了成本，提高了生产效率。

附图说明

图1为铝合金锻件图。

图2为本发明实施例提供的一种发动机油箱框铝锻件的成型方法的锻造过程图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例对本发明进行进一步的详细说明。