[发明专利]马达冷却结构在审
申请号: | 201811518101.2 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN111313611A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 彭昭群 | 申请(专利权)人: | 晟昌机电股份有限公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H02K9/193 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 中国台湾台中市大*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 冷却 结构 | ||
1.一种马达冷却结构,其特征在于,包括:
轴向贯穿一马达的外壳的数个回转水道;回转水道的截面呈弧形,环绕外壳的轴心而设,回转水道的两端开口于外壳的一后端面和一前端面;后端面组合一后端盖,前端面组合一前端盖;
设于后端盖的一入水口和一出水口;
设于后端盖的一入水通道、一出水通道、和数个后回转槽;入水通道和出水通道轴向贯穿后端盖,其一端分别与入水口和出水口连通,而另一端则开口于后端盖内侧面;内侧面相向外壳的后端面;后回转槽是开口于后端盖的内侧面的弧形槽,数个后回转槽环绕后端盖的轴心而设;入水通道和出水通道分别对应两个相邻的回转水道;后回转槽则对应其余的回转水道,且一个后回转槽对应两个相邻的回转水道;
设于前端盖的数个前回转槽,前回转槽是开口于前端盖之内侧面的弧形槽;前端盖的内侧面相向于外壳的前端面;数个前回转槽环绕前端盖的轴心而设,且一个前回转槽对应两个相邻的回转水道;
冷水从入水口进入入水通道之后,冷水即迂回绕行前回转槽、回转水道、及后回转槽,以进行外壳的热交换,经热交换而升温的水从出水口释出。
2.如权利要求1所述马达冷却结构,其特征在于,外壳与后端盖之间设一后止水垫片,外壳与前端盖之间设一前止水垫片;前止水垫片包括数个前回转孔,后止水垫片包括数个后回转孔;前回转孔和后回转孔的形状、位置、数量、尺寸与回转水道完全对应。
3.一种马达的马达冷却结构,其特征在于,包括一马达的外壳的水冷结构和马达的主轴装置的油冷结构;油冷结构包括设于外壳上部的至少一喷油头、设于外壳底部的一油盆、设于外壳侧面的一油泵;油泵以一入油管连接喷油头,冷却油通过喷油头导入马达的内部用以降温主轴装置,经热交换的升温冷却油被油盆承接;水冷结构包括:
轴向贯穿外壳的数个回转水道;回转水道的截面呈弧形,环绕外壳的轴心而设,回转水道的两端开口于外壳的一后端面和一前端面;后端面组合一后端盖,前端面组合一前端盖;
设于后端盖的一入水口和一出水口;
设于后端盖的一入水通道、一出水通道、和数个后回转槽;入水通道和出水通道轴向贯穿后端盖,其一端分别与入水口和出水口连通,而另一端则开口于后端盖内侧面;内侧面相向外壳的后端面;后回转槽是开口于后端盖的内侧面的弧形槽,数个后回转槽环绕后端盖的轴心而设;入水通道和出水通道分别对应两个相邻的回转水道;后回转槽则对应其余的回转水道,且一个后回转槽对应两个相邻的回转水道;
设于前端盖的数个前回转槽,前回转槽是开口于前端盖的内侧面的弧形槽;前端盖的内侧面相向于外壳的前端面;数个前回转槽环绕前端盖的轴心而设,一个前回转槽对应两个相邻的回转水道,与入水通道和出水通道对应的两个回转水道应分别对应于两个相邻的前回转槽;
冷水从入水口进入入水通道之后,冷水于前回转槽、回转水道、及后回转槽中迂回流动,以进行外壳的热交换,经热交换而升温的水从出水口释出。
4.如权利要求3所述马达冷却结构,其特征在于,外壳与后端盖之间设一后止水垫片,外壳与前端盖之间设一前止水垫片;前止水垫片包括数个前回转孔,后止水垫片包括数个后回转孔;前回转孔和后回转孔的形状、位置、数量、尺寸与回转水道完全对应。
5.如权利要求3所述马达冷却结构,其特征在于,马达冷却结构包含一油水热交换装置,油水热交换装置包括设于外壳外部的一油水热交换器,油水热交换器以一引油管将油盆的冷油油汲引入其内,油水热交换器以一引水管与相连于入水口的一入水管连接,入水管的冷水被分配至油水热交换器中作为冷却媒介对冷却油进行热交换降温,油水热交器以一冷油输出管将降温的冷却油输接至油泵。
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