[发明专利]一种汽车零部件放置转运用料架及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车零部件放置转运用料架，其特征在于：所述的汽车零部件放置转运用料架包括料架框架(1)，料架框架(1)上设置上支撑梁(2)和下支撑梁(3)，上支撑梁(2)上方设置连接轴(16)，连接轴(16)上设置多个限位器(4)，每个限位器(4)包括限位器套筒(5)、限位杆Ⅰ(6)、限位杆Ⅱ(7)，每个限位器(4)通过限位器套筒(5)固定套装在连接轴(16)上，每个限位器(4)的限位杆Ⅰ(6)和限位杆Ⅱ(7)之间设置能够卡装汽车零部件的卡紧槽(8)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件放置转运用料架，其特征在于：所述的上支撑梁(2)一侧设置限位块Ⅰ(9)，上支撑梁(2)另一侧设置限位块Ⅱ(10)，连接轴(16)一端与限位块Ⅰ(9)活动连接，连接轴(16)另一端与限位块Ⅱ(10)活动连接，连接轴(16)设置为能相对于限位块Ⅰ(9)和限位块Ⅱ(10)转动的结构。

3.根据权利要求1或2所述的汽车零部件放置转运用料架，其特征在于：所述汽车零部件放置转运用料架的下支撑梁(3)上表面设置减震棉条(11)，减震棉条(11)上设置多个按间隙布置的限位槽(12)，每个限位槽(12)设置为位于一个卡紧槽(8)正下方位置的结构。

4.根据权利要求1或2所述的汽车零部件放置转运用料架，其特征在于：所述的汽车零部件放置转运用料架的连接轴(16)上设置的每个限位器(4)的限位杆Ⅰ(6)和限位杆Ⅱ(7)呈V字形结构,所述的限位杆Ⅰ(6)和限位杆Ⅱ(7)上分别套装橡胶套。

5.根据权利要求1或2所述的汽车零部件放置转运用料架，其特征在于：所述的料架框架(1)包括方框形的左侧框架组件(13)和方框形的右侧框架组件(14)，所述的左侧框架组件(13)和右侧框架组件(14)均设置在框架底座(15)上，左侧框架组件(13)上设置一个上支撑梁(2)，右侧框架组件(14)上设置一个上支撑梁(2)。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件放置转运用料架，其特征在于：所述的汽车零部件放置转运用料架的框架底座(15)上靠近一个上支撑架(2)位置设置一个下支撑梁(3)，框架底座(15)上靠近另一个上支撑架(2)位置设置另一个下支撑梁(3)。

7.根据权利要求1或2所述的汽车零部件放置转运用料架，其特征在于：所述的上支撑梁(2)包括上支撑梁Ⅰ(17)和上支撑梁Ⅱ(18)，连接轴(16)包括连接轴Ⅰ(19)和连接轴Ⅱ(20)，上支撑梁Ⅰ(17)上设置的连接轴Ⅰ(19)上设置多个限位器(4)，上支撑梁Ⅱ(18)上设置的连接轴Ⅱ(20)上设置多个限位器(4)。

8.根据权利要求1或2所述的汽车零部件放置转运用料架，其特征在于：所述的下支撑梁(3)包括下支撑梁Ⅰ(21)和下支撑梁Ⅱ(22)，减震棉条(11)包括减震棉条Ⅰ(23)和减震棉条Ⅱ(24)，下支撑梁Ⅰ(21)上设置减震棉条Ⅰ(23)，下支撑梁Ⅱ(22)上设置减震棉条Ⅱ(24)。

9.根据权利要求5所述的汽车零部件放置转运用料架，其特征在于：所述的汽车零部件放置转运用料架的料架框架(1)的左侧框架组件(13)和右侧框架组件(14)之间设置多道加强横梁(25)。

10.一种汽车零部件放置转运用料架的使用方法，其特征在于：所述的汽车零部件放置转运用料架的使用方法的使用步骤为：1)将一个上支撑梁(2)上的限位器(4)抬起，将需要放置转运的汽车零部件放置在下支撑梁(3)上，同时将汽车零部件侧面卡装在另一个上支撑梁(2)的限位器(4)的卡紧槽(8)内；2)依次放置多个汽车零部件，将每个汽车零部件下端卡装在下支撑梁(3)上的减震棉条(11)上的一个限位槽(12)内，将每个汽车零部件侧面卡装在另一个上支撑梁(2)的一个限位器(4)的卡紧槽(8)内；3)然后放下抬起的限位器(4)，使得放下的限位器(4)的每个卡紧槽(8)卡装在一个汽车零部件的另一侧侧面位置，完成汽车零部件的放置。