[发明专利]一种车内环境控制方法及其系统和装置在审
申请号: | 201811518404.4 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109677233A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 唐先炜 | 申请(专利权)人: | 北京梧桐车联科技有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华;刘醒晗 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排风单元 车内环境 车辆座椅 进风口 排风口 控制器 车内 发送控制指令 控制器连接 分区控制 工作模式 控制系统 控制指令 有效实现 申请 | ||
1.一种车内环境控制系统,其特征在于,包括:控制器以及分别与所述控制器连接的多个进排风单元;
车辆座椅的左前、右前、左后、右后方向分别设置有朝向所述车辆座椅的进排风单元;
所述进排风单元包括至少一个进风口和至少一个排风口,设置于N个车辆座椅间的进排风单元包括至少N个进风口和N个排风口,所述N个进风口和所述N个排风口分别朝向所述N个车辆座椅,N为大于1的整数;
所述控制器向所述进排风单元发送控制指令,所述进排风单元根据所述控制指令对所述进排风单元的工作模式进行控制。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车辆座椅包括前排驾驶员座椅、前排第一乘员座椅、后排第二乘员座椅以及后排第三乘员座椅;
所述多个进排风单元包括第一至第九进排风单元;其中,第一和第三进排风单元设置于车辆前立柱上,第四和第六进排风单元设置于车辆中立柱上,第七和第九进排风单元设置于车辆后立柱上,第二进排风单元设置在车内中控大屏附近预设位置处,第五和第八进排风单元设置在车顶盖中间位置上。
3.如权利要求2所述的系统,其特征在于,所述第一、第三、第七、第九进排风单元分别包括1个进风口和1个排风口;
所述第一进排风单元的1个进风口和1个排风口朝向所述前排驾驶员座椅;
所述第三进排风单元的1个进风口和1个排风口朝向所述前排第一乘员座椅;
所述第七进排风单元的1个进风口和1个排风口朝向所述后排第二乘员座椅;
所述第九进排风单元的1个进风口和1个排风口朝向所述后排第三乘员座椅。
4.如权利要求2所述的系统,其特征在于,所述第二、第四、第六、第八进排风单元分别包括2个进风口和2个排风口;
所述第二进排风单元的2个进风口和2个排风口均分别朝向前排驾驶员座椅、前排第一乘员座椅;
所述第四进排风单元的2个进风口和2个排风口均分别朝向前排驾驶员座椅、后排第二乘员座椅;
所述第六进排风单元的2个进风口和2个排风口均分别朝向前排第一乘员座椅、后排第三乘员座椅;
所述第八进排风单元的2个进风口和2个排风口均分别朝向后排第二乘员座椅、后排第三乘员座椅。
5.如权利要求2所述的系统,其特征在于,所述第五进排风单元包括4个进风口和4个排风口,所述4个进风口分别朝向所述前排驾驶员座椅、前排第一乘员座椅、后排第二乘员座椅以及后排第三乘员座椅,所述4个排风口分别朝向所述前排驾驶员座椅、前排第一乘员座椅、后排第二乘员座椅以及后排第三乘员座椅。
6.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器包括至少一个开关控制部件,所述开关控制部件控制至少一个进排风单元的进风口和排风口的开启或关闭。
7.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器包括用户界面指令处理单元以及控制信号输出单元;
所述用户界面指令处理单元,用于接收用户界面触控指令,所述用户界面触控指令用于控制进排风单元的工作模式;
所述控制信号输出单元,用于根据所述用户界面触控指令生成进排风单元控制指令,并将所述进排风单元控制指令发送给进排风单元。
8.如权利要求1至7中任一项所述的系统,其特征在于,还包括与所述控制器连接的多个感应单元:
车辆座椅的设定方向位置上设置有至少一个感应单元;
所述感应单元向所述控制器发送检测数据。
9.如权利要求8所述的系统,其特征在于,所述设定方向位置为车辆座椅上方的车顶盖位置。
10.如权利要求8所述的系统,其特征在于,所述感应单元包括至少一个感应器,所述至少一个感应器包括烟雾传感器、温度传感器中的至少一个。
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