[发明专利]一种智能的车辆安全防护方法、设备及系统

说明书

本发明公开一种智能的车辆安全防护方法。该智能的车辆安全防护方法，包括：根据获取的车辆状态数据，检测当前车辆状态是否为不正常；在检测到当前车辆状态为不正常的情况下，通过断开点火控制装置来断开发动机的点火启动信号。相应的，本发明还提供一种智能的车辆安全防护设备及系统。本发明提供的方案，能提高车辆安全防护性能，降低安全隐患，更好满足用户需求。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，具体涉及一种智能的车辆安全防护方法、设备及系统。

背景技术

当前汽车技术和车联网技术不断发展进步，车辆的功能也越来越多。一般而言，车联网系统可以包含四部分：主机、T-BOX(Telematics BOX，车载通信盒子)、手机APP(Application，应用程序)及后台系统。其中，主机主要用于影音娱乐以及车辆信息显示；T-BOX，主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与车辆控制。一般比较常用的方式是可以通过T-BOX实现车辆远程控制。目前市场中后装的T-BOX，为了绕过远程的防盗解锁程序，一般均采用在原车内预埋一把原车钥匙的方式。当T-BOX收到远程控制命令后，由待机/休眠状态被唤醒，因为车内已经预埋原车钥匙，那么此时启动原车防盗系统对原车钥匙进行认证，认证成功之后，车辆防盗状态解除。此时，只需要通过CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)总线检测车辆的状态(例如车门锁、车门、车窗等状态)是否满足控制条件，若当前车辆状态满足控制条件(例如车辆熄火，且车门未解锁等)，则由T-BOX发出控制车辆的控制命令，以此达到远程控制车辆的目的。

目前对于原车钥匙处理方案，市场中一般包括两种设计：第一种是将原车钥匙通过线圈盒子连接至线束中，并由线束连接至车辆应急启动线圈附近，缩短了钥匙与应急启动线圈的距离。这种设计避免了钥匙因为电量不足时无线射频信号微弱而出现的无法识别的现象，达到可以在任何时间点通过远程控制车辆的目的。第二种是对原车钥匙进行改装，将原车钥匙的电源及按键等控制组件接入系统中的控制板，通过控制板对钥匙电源及按键进行控制，此时，车辆的锁门及解锁车门都由控制板控制该钥匙实现，也能实现通过远程控制车辆的目的。

但是，针对第一种设计，由于T-BOX在安装的时候，需要在系统中预埋一把原车钥匙在车辆内部，对于具有无钥匙启动的车辆，由于原车钥匙被预埋在车内，且没有采取其它防盗措施，仅仅只能依靠车门锁做防盗，而失去了发动机防盗这个最重要的功能。因为原车钥匙在车内，若车门被打开，就可以直接启动发动机。因此，该种方案下，当远程启动车辆以后，容易造成车辆被盗，给予犯罪分子可乘之机。针对第二种设计，由于需要对原车钥匙进行改装，因此就需要对原车钥匙进行拆解，将钥匙中的PCB(Printed Circuit Board，印制电路板)取出进行特定的焊接。这种方式虽然能继承原车的所有防盗功能，但一般车主并不愿意将原车的钥匙进行拆解和改装。

因此，现有技术中通过对原车钥匙进行不同处理来实现远程车辆控制的方案，依然给车辆的防护带来安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种智能的车辆安全防护方法、设备及系统，能提高车辆安全防护性能。

根据本发明的一个方面，提供一种智能的车辆安全防护方法，包括：

根据获取的车辆状态数据，检测当前车辆状态是否为不正常；

在检测到当前车辆状态为不正常的情况下，通过断开点火控制装置来断开发动机的点火启动信号。

优选的，所述根据获取的车辆状态数据，检测当前车辆状态是否为不正常，包括：

获取车辆的车辆门锁信息、发动机转速信息和档位信息进行解析；

如果解析出车辆门锁是非正常解锁，当前发动机转速是不为0，且档位是由空档/停车档进入其它档位，则判断为当前车辆状态不正常。