[发明专利]一种模式控制方法、装置、设备及汽车在审
申请号: | 201811519763.1 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109624894A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 郑伟克 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 休息 乘客信息 目标控制器 模式控制 座椅 承载 摄像头 乘客 车辆部件 发送控制 模式启动 上电状态 整车控制 状态表示 静止 汽车 指令 | ||
1.一种模式控制方法,应用于车辆,其特征在于,所述方法包括:
车辆处于静止且上电状态时,获取座椅的当前承载状态;
若所述当前承载状态表示为有人乘坐,则通过摄像头获取所述座椅上所乘坐乘客的乘客信息;
当接收到休息模式启动指令时,根据预先设定的与所述乘客信息相对应的设定休息模式,向所述设定休息模式中设定的目标控制器发送控制信号,使所述目标控制器控制相连接的车辆部件至所述设定休息模式所设定的工作状态。
2.根据权利要求1所述的模式控制方法,其特征在于,所述获取座椅的当前承载状态的步骤中,分别获取车辆的主驾座椅、副驾座椅和后排座椅的当前承载状态;
其中,若所述当前承载状态表示为有人乘坐,则通过摄像头获取所述座椅上所乘坐乘客的乘客信息的步骤中,通过摄像头获取所述主驾座椅、所述副驾座椅和所述后排座椅中当前承载状态为有人乘坐的座椅上所乘坐乘客的乘客信息。
3.根据权利要求2所述的模式控制方法,其特征在于,在通过摄像头获取所述座椅上所乘坐乘客的乘客信息之后,所述方法还包括:
当接收到休息模式启动指令时,判断所述休息模式启动指令的发送位置与所述主驾座椅、所述副驾座椅和所述后排座椅中的目标座椅对应,且所述目标座椅的当前承载状态表示为有人乘坐,则根据预先设定的乘客信息与设定休息模式之间的对应关系,确定与所述目标座椅上所乘坐乘客的乘客信息相对应的设定休息模式。
4.根据权利要求2所述的模式控制方法,其特征在于,在通过摄像头获取所述座椅上所乘坐乘客的乘客信息之后,所述方法还包括:
当接收到休息模式启动指令时,判断所述休息模式启动指令的发送位置与所述主驾座椅、所述副驾座椅和所述后排座椅中的目标座椅对应,且所述目标座椅的当前承载状态表示无人乘坐,则忽略所述休息模式启动指令。
5.根据权利要求1所述的模式控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取用户预先配置、与所述乘客信息相对应的设定休息模式;
保存所述预先设定休息模式的配置信息。
6.根据权利要求1所述模式控制方法,其特征在于,根据预先设定的与所述乘客信息相对应的设定休息模式,向所述设定休息模式中设定的目标控制器发送控制信号的步骤中:
根据所述设定休息模式,向车身控制器BCM、主驾座椅控制器DSMC、副驾座椅控制器PSM、内灯控制器OHC和空调控制器ECC中的至少一个发送控制信号。
7.一种模式控制装置,其特征在于,所述装置包括:
第一获取模块,用于车辆处于静止且上电状态时,获取座椅的当前承载状态;
第二获取模块,用于若所述当前承载状态表示为有人乘坐,则通过摄像头获取所述座椅上所乘坐乘客的乘客信息;
发送模块,用于当接收到休息模式启动指令时,根据预先设定的与所述乘客信息相对应的设定休息模式,向所述设定休息模式中设定的目标控制器发送控制信号,使所述目标控制器控制相连接的车辆部件至所述设定休息模式所设定的工作状态。
8.根据权利要求7所述模式控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
第一判断模块,用于当接收到休息模式启动指令时,判断所述休息模式启动指令的发送位置与主驾座椅、副驾座椅和后排座椅中的目标座椅对应,且所述目标座椅的当前承载状态表示为有人乘坐,则根据预先设定的乘客信息与设定休息模式之间的对应关系,确定与所述目标座椅上所乘坐乘客的乘客信息相对应的设定休息模式。
9.根据权利要求8所述模式控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二判断模块,用于当接收到休息模式启动指令时,判断所述休息模式启动指令的发送位置与所述主驾座椅、所述副驾座椅和所述后排座椅中的目标座椅对应,且所述目标座椅的当前承载状态表示无人乘坐,则忽略所述休息模式启动指令。
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