[发明专利]一种飞机螺旋桨变距机构在审
| 申请号： | 201811521861.9 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN109606648A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 王宁;曾庆珏;兰颖;刘松;周艳红;李艳红;郭建祥;曹德松;史晓雪;陈风;张亮 | 申请（专利权）人： | 惠阳航空螺旋桨有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C11/38 | 分类号： | B64C11/38 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王中兴 |
| 地址： | 071051 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高压泵 螺旋桨转速 转速传感器 活塞 控制模块 行程开关 作动筒 油箱 飞机螺旋桨 变距机构 导电器 滑油 电机 螺旋桨设计 螺旋桨轴线 电机安装 电机驱动 方向移动 控制电机 指示活塞 螺旋桨 桨叶 桨毂 顺桨 通断 抽取 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机螺旋桨变距机构，其特征为：所述机构包括螺旋桨转速控制模块、电机、油箱、高压泵、导电器、行程开关、作动筒、活塞、转速传感器；通过控制电机，带动高压泵工作，通过作动筒带动活塞控制螺旋桨桨叶角度的变化。
2.根据权利要求1所述的飞机螺旋桨变距机构，其特征为：所述电机安装在高压泵上，从桨毂内的油箱中抽取滑油，电机驱动高压泵产生高压滑油，驱动作动筒内的活塞沿螺旋桨轴线方向移动；所述行程开关用于指示活塞是否到达顺桨角度和中距限动角度；所述螺旋桨转速控制模块用于接受转速传感器的信号，控制电机的通断，实现对桨叶角度的控制；发动机工作过程中，通过导电器将发动机上的电传递给螺旋桨转速控制模块。
3.根据权利要求2所述的飞机螺旋桨变距机构，其特征为：螺旋桨工作过程中，通过导电器(5)将发动机(11)上的电源传递给螺旋桨转速控制模块(1)，同时转速传感器(10)将螺旋桨转速信号传递给螺旋桨转速控制模块(1)，用于控制电机(2)的通断。电机(2)工作高压泵(4)提供高压油，通过作动筒(7)带动活塞(8)轴向移动，进而控制桨叶(9)变化角度，达到变距效果。
4.根据权利要求1所述的飞机螺旋桨变距机构，其特征为：所述螺旋桨转速控制模块、电机、油箱、高压泵、导电器、行程开关、作动筒、活塞、转速传感器均安装在螺旋桨上。
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