[发明专利]一种通风结构

说明书

本申请实施例中提供了一种通风结构。通风结构用于安装在列车车体的侧部，所述通风结构的端部固定有可分离式折页中的其中一个折页，用于与所述车体固定的可分离式折页中的另一折页配合；所述可分离式折页包括第一折页和第二折页，所述第一折页包括第一页片和固定在所述第一页片上的轴管；所述第二折页包括第二页片，固定在所述第二页片上的轴筒以及设在所述轴筒内的可伸缩轴；所述可伸缩轴在外力作用下缩回且撤去外力作用后复位，使得所述轴管能套接在所述可伸缩轴的外周面，以及使得所述轴管能从所述可伸缩轴的外周面脱离。本申请实施例解决了通风结构不易安装和拆卸的技术问题。

技术领域

本申请涉及电力机车技术领域，具体地，涉及一种通风结构。

背景技术

列车的车体内固定有各种设备，有些设备会释放出气体，需要设置通风结构将设备释放出的气体排出列车。通风结构和车体的安装和拆卸较为复杂，需要借助专用工具实现。

因此，通风结构不易安装和拆卸，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。

在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

发明内容

本申请实施例中提供了一种通风结构，以解决通风结构不易安装和拆卸的技术问题。

本申请实施例提供了一种通风结构，用于安装在列车车体的侧部，所述通风结构的端部固定有可分离式折页中的其中一个折页，用于与所述车体固定的可分离式折页中的另一折页配合；

所述可分离式折页包括第一折页和第二折页，所述第一折页包括第一页片和固定在所述第一页片上的轴管；所述第二折页包括第二页片，固定在所述第二页片上的轴筒以及设在所述轴筒内的可伸缩轴；

所述可伸缩轴在外力作用下缩回且撤去外力作用后复位，使得所述轴管能套接在所述可伸缩轴的外周面，以及使得所述轴管能从所述可伸缩轴的外周面脱离。

本申请实施例由于采用以上技术方案，具有以下技术效果：

在需要安装通风结构时，对可伸缩轴施加外力作用，所述可伸缩轴缩回，所述轴管和所述轴筒可对齐；撤去外力作用后，所述可伸缩轴复位，所述轴管套接在所述可伸缩轴的外周面，实现通风结构与车体的安装。这样，通风结构只能绕可伸缩轴转动，而其他方向的位移被限制。

在需要将通风结构拆卸下来时，对可伸缩轴施加外力作用，所述可伸缩轴缩回使得轴管脱离所述可伸缩轴；撤去外力作用后所述可伸缩轴复位，实现通风结构从车体拆卸下来。

可分离式折页结构的存在，使得在需要将通风结构拆卸下来时，如为检修通风结构或通风结构后面的设备时，能够快速将通风结构拆卸下来，也能快速再安装在车体上。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例的一种通风结构的示意图；

图2为需要安装通风结构的列车车体的安装口的示意图；

图3为图2所示的安装口固定的可分离式折页的第二折页的示意图；

图4为图3所示的第二折页的变化状态示意图；

图5为可分离式折页的第一折页和第二折页配合的示意图；

图6为图1所示的通风结构另一角度的示意图；

图7为图6所示的通风结构的A-A剖视图；

图8为图7的局部放大图。

附图标记说明：

100盖板，