[发明专利]一种模块化电梯有效
申请号: | 201811522646.0 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109399420B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 王光武 | 申请(专利权)人: | 山东博尔特电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00;B66B7/02;B66B7/06;B66B7/12;B66B11/00;B66B11/02;B66B11/04 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 刘乃东 |
地址: | 253400 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 电梯 | ||
1. 一种模块化电梯,包括轿厢(1)、曳引机(2)、轿厢轨道(6)和配重轨道(7),轿厢(1)外设有机箱框架(4),轿厢(1)与机箱框架(4)连接,其特征是,还包括钢结构框架(3),轿厢(1)、曳引机(2)、轿厢轨道(6)、配重轨道(7)与钢结构框架(3)集成为一个整体模块,所述钢结构框架(3)内设有第一横梁(5),曳引机(2)支撑在第一横梁(5)上,曳引机(2)与钢结构框架(3)之间设有缓冲机构,轿厢轨道(6)和配重轨道(7)与钢结构框架(3)可拆卸连接,机箱框架(4)两侧与轿厢轨道(6)配合,机箱框架(4)下端与钢结构框架(3)之间设有支撑机构;所述曳引机(2)与第一横梁(5)之间设有承重横梁(8)、第一工字钢(9)、第二工字钢(10)和曳引机底座(11),承重横梁(8)前后两端固定在第一横梁(5)上,第一工字钢(9)设有两个,两第一工字钢(9)分别与第一横梁(5)上端面左右两端连接,第二工字钢(10)位于第一工字钢(9)上方并与第一工字钢(9)连接,曳引机底座(11)位于第二工字钢(10)上方并与第二工字钢(10)连接,曳引机(2)固定在曳引机底座(11)上,两第一工字钢(9)之间设有滑轮(12),承重横梁(8)内设有横梁(13),横梁(13)上设有钢丝绳固定机构;所述钢丝绳固定机构包括第一束线轮(14)、第二束线轮(15)和安装架(16),第一束线轮(14)、第二束线轮(15)分别与安装架(16)之间转动连接,安装架(16)固定在横梁(13)上,第一束线轮(14)和第二束线轮(15)圆柱面上均设有第一凹槽 (17),钢丝绳位于第一凹槽(17)内;所述支撑机构包括第二角钢(28)、连接架(29)和支撑杆(30),第二角钢(28)外侧一端与钢结构框架(3)连接,第二角钢(28)内侧一端与连接架(29)连接,连接架(29)上设有长条孔(31),所述连接架(29)内侧设有第二凹槽(32),第二凹槽(32)与轿厢轨道(6)配合,连接架(29)上第二凹槽(32)两侧与机箱框架(4)通过螺栓连接;所述支撑杆(30)下端与钢结构框架(3)连接,支撑杆(30)上端与机箱框架(4)之间设有第三角钢(33),第三角钢(33)固定在机箱框架(4)上,支撑杆(30)上端与第三角钢(33)连接。
2.根据权利要求1所述的一种模块化电梯,其特征是,所述曳引机(2)上设有连接板(18),所述缓冲机构包括第一连杆(19)、第二连杆(20)和壳体(21),第一连杆(19)内侧一端与连接板(18)铰接,第一连杆(19)外侧一端深入到壳体(21)内,壳体(21)两端设有端盖(23),第一连杆(19)深入到壳体(21)一端设有挡板(22),第一连杆(19)上设有压缩弹簧(24),压缩弹簧(24)一端与挡板(22)接触,压缩弹簧(24)另一端与内侧端盖(23)接触,第二连杆(20)外侧一端与钢结构框架(3)铰接,第二连杆(20)内侧一端与壳体(21)外侧端盖(23)连接。
3. 根据权利要求1所述的一种模块化电梯,其特征是,配重轨道(7)下端与钢结构框架(3)之间设有第一角钢(25),第一角钢(25)一端与钢结构框架(3)连接,第一角钢(25)另一端设有 U 形连接板(26),U 形连接板(26)对称的分布在配重轨道(7)两端,U 形连接板(26)一端与第一角钢(25)连接,U 形连接板(26)另一端与配重轨道(7)接触,U 形连接板(26)中间位置与第一角钢(25)通过螺栓固定。
4.根据权利要求3所述的一种模块化电梯,其特征是,钢结构框架(3)内设有稳定梁(27),稳定梁(27)与配重轨道(7)连接。
5.根据权利要求1所述的一种模块化电梯,其特征是,所述轿厢轨道(6)下端设有集油槽(34),集油槽(34)上设有卡槽(35),卡槽(35)卡住轿厢轨道(6)。
6.根据权利要求1所述的一种模块化电梯,其特征是,所述机箱框架(4)与轿厢(1)之间设有拉筋(36),拉筋(36)上端与机箱框架(4)连接,拉筋(36)下端与轿厢(1)底端连接。
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