[发明专利]一种模块化电梯

说明书

本发明公开的一种模块化电梯，包括轿厢、曳引机、轿厢轨道和配重轨道，轿厢外设有机箱框架，轿厢与机箱框架连接，还包括钢结构框架，轿厢、曳引机、轿厢轨道、配重轨道与钢结构框架集成为一个整体模块，所述钢结构框架内设有第一横梁，曳引机支撑在第一横梁上，曳引机与钢结构框架之间设有缓冲机构，轿厢轨道和配重轨道与钢结构框架可拆卸连接，机箱框架两侧与轿厢轨道配合，机箱框架下端与钢结构框架之间设有支撑机构。模块化生产，不需在现场组装，提高安装效率；减少安装工人在电梯井内的工作时间，防止安全事故的发生。

技术领域

本发明涉及电梯安装技术领域，具体地说是一种模块化电梯。

背景技术

现代电梯主要由曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统组成。曳引系统：曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。导向系统：导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。轿厢：轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。门系统：门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。重量平衡系统：系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。电力拖动系统：电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。电气控制系统：电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。安全保护系统：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。

现有的电梯安装过程中，多是将电梯的各个部分运输到相应的住宅或者大厦处，在电梯井内进行组成固定，该种安装方式施工效率低，安装成本高，在电梯井内安装电梯部件的时候，危险系数高，安装难度大。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题，提供一种模块化电梯，降低了电梯安装的难度，提高电梯安装效率，实用性好。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种模块化电梯，包括轿厢、曳引机、轿厢轨道和配重轨道，轿厢外设有机箱框架，轿厢与机箱框架连接，还包括钢结构框架，轿厢、曳引机、轿厢轨道、配重轨道与钢结构框架集成为一个整体模块，所述钢结构框架内设有第一横梁，曳引机支撑在第一横梁上，曳引机与钢结构框架之间设有缓冲机构，轿厢轨道和配重轨道与钢结构框架可拆卸连接，机箱框架两侧与轿厢轨道配合，机箱框架下端与钢结构框架之间设有支撑机构。

进一步地，所述曳引机与第一横梁之间设有承重横梁、第一工字钢、第二工字钢和曳引机底座，承重横梁前后两端固定在第一横梁上，第一工字钢设有两个，两第一工字钢分别与第一横梁上端面左右两端连接，第二工字钢位于第一工字钢上方并与第一工字钢连接，曳引机底座位于第二工字钢上方并与第二工字钢连接，曳引机固定在曳引机底座上，两第一工字钢之间设有滑轮，承重横梁内设有横梁，横梁上设有钢丝绳固定机构。

进一步地，所述钢丝绳固定机构包括第一束线轮、第二束线轮和安装架，第一束线轮、第二束线轮分别与安装架之间转动连接，安装架固定在横梁上，第一束线轮和第二束线轮圆柱面上均设有第一凹槽，钢丝绳位于第一凹槽内。

进一步地，所述曳引机上设有连接板，所述缓冲机构包括第一连杆、第二连杆和壳体，第一连杆内侧一端与连接板铰接，第一连杆外侧一端深入到壳体内，第一连杆深入到壳体一端设有挡板，第一连杆上设有压缩弹簧，压缩弹簧一端与挡板接触，压缩弹簧另一端与内侧端盖接触，第二连杆外侧一端与钢结构框架铰接，第二连杆内侧一端与壳体外侧端盖连接。

进一步地，配重轨道下端与钢结构框架之间设有第一角钢，第一角钢一端与钢结构框架连接，第一角钢另一端设有 U 形连接板，U 形连接板对称的分布在配重轨道两端，U形连接板一端与第一角钢连接，U 形连接板另一端与配重轨道接触，U 形连接板中间位置与第一角钢通过螺栓固定。

进一步地，钢结构框架内设有稳定梁，稳定梁与配重轨道连接。