[发明专利]一种智能物流分拣平台车有效
申请号: | 201811523317.8 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN111319698B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 张广涛;董状;杨志宇;杨磊;吴树智;周思蒙 | 申请(专利权)人: | 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D5/04;B60K1/02 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 汪海 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 物流 分拣 平台 | ||
1.一种智能物流分拣平台车,其特征在于:包括车体(30)和驱动轮系(12),驱动轮系(12)设于车体(30)下方,所述驱动轮系包括驱动电机(31)、车轮(18)、转向电机(25)、丝杠丝母组件(33)和连杆组件,所述驱动电机(31)和转向电机(25)均设于所述车体(30)中,其中驱动电机(31)的输出轴通过伸缩万向节(15)与对应车轮(18)的轮轴相连,且在所述车轮(18)的轮毂(17)上设有转向节(16),所述转向节(16)通过支撑轴承(24)安装于所述轮毂(17)上,所述车体(30)内的两侧均设有转向电机(25)、丝杠丝母组件(33)和连杆组件,且所述丝杠丝母组件(33)中的丝杠通过对应侧的转向电机(25)驱动旋转,所述连杆组件包括第一连杆(27)和第二连杆(28),且两个第二连杆(28)分设于第一连杆(27)两端,所述丝杠丝母组件(33)中的丝母与对应侧的第一连杆(27)中部固连,所述第二连杆(28)自由端与一个连接杆(29)一端铰接相连,所述连接杆(29)另一端与对应的转向节(16)铰接相连;
所述转向节(16)上侧铰接有上固定板(13),下侧铰接有下固定板(14),所述上固定板(13)和下固定板(14)均与车体(30)固连,所述上固定板(13)通过上转轴(19)与所述转向节(16)铰接,且所述上转轴(19)通过上轴承(20)支承安装于所述上固定板(13)上,所述下固定板(14)通过下转轴(23)与所述转向节(16)铰接,且所述下转轴(23)通过下轴承(22)支承安装于所述下固定板(14)上,所述上转轴(19)远离螺帽一端以及所述下转轴(23)远离螺帽一端均设有锁紧螺母(21)。
2.根据权利要求1所述的智能物流分拣平台车,其特征在于:所述车体(30)内两侧均设有安装架(26),所述丝杠丝母组件(33)设于对应侧的安装架(26)中,且所述第一连杆(27)在对应侧的安装架(26)内移动。
3.根据权利要求1所述的智能物流分拣平台车,其特征在于:所述转向电机(25)通过传动组件(32)与对应侧丝杠丝母组件(33)中的丝杠相连。
4.根据权利要求3所述的智能物流分拣平台车,其特征在于:所述传动组件(32)包括主动带轮、从动带轮和同步带,主动带轮安装于转向电机(25)的输出轴上,从动带轮安装于对应丝杠的轴端,主动带轮和从动带轮通过同步带相连。
5.根据权利要求1所述的智能物流分拣平台车,其特征在于:所述车体(30)上侧前后端均设有座体(9),货箱(10)设于车体(30)上侧且设于两个座体(9)之间。
6.根据权利要求5所述的智能物流分拣平台车,其特征在于:所述车体(30)前端的座体(9)上设有导航激光器(1)、摄像头(2)、指示灯(3)、急停按钮(4)和跟随按钮(5),所述车体(30)后端的座体(9)上设有摄像头(2)、指示灯(3)、急停按钮(4)、跟随按钮(5)、返回按钮(8)和信号收发器(7)。
7.根据权利要求1所述的智能物流分拣平台车,其特征在于:所述车体(30)前侧和后侧均设有防撞传感器(6),在所述车体(30)后侧设有充电口(11)。
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