[发明专利]紧固件监控方法、云端、计算机可读存储介质和设备有效
申请号: | 201811524398.3 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN110049085B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 马永跃;李楠;田小涛;丁习坤;刘俊;丁艳领;袁春萍;林海岩 | 申请(专利权)人: | 蔚来(安徽)控股有限公司 |
主分类号: | H04L67/025 | 分类号: | H04L67/025;G06Q10/00;B60K1/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘子豪;李建新 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 监控 方法 云端 计算机 可读 存储 介质 设备 | ||
1.一种基于云端的车辆电池包用紧固件的监控方法,其特征在于,所述监控方法包括:
通过所述云端得到所述紧固件的使用状态,
所述云端通过所述使用状态来判断所述紧固件是否需要进行保养或更换,并且输出判断结果,所述紧固件包括螺栓和螺母,所述螺栓的使用状态包括所述螺栓的使用时间和所述螺栓的使用次数,所述螺母的使用状态包括所述螺母的使用时间和所述螺母的使用次数,
所述螺栓的使用时间和使用次数通过车辆电池包的使用时间和换电次数来判断,和/或所述螺母的使用时间和使用次数通过车辆的使用时间和换电次数来判断。
2.根据权利要求1所述的监控方法,其特征在于,通过所述云端向车辆换电站以及车辆售后服务中心共享关于所述螺栓和所述螺母的使用状态和所述判断结果的信息。
3.根据权利要求1所述的监控方法,其特征在于,从车辆换电站和/或车辆售后服务中心处获取车辆识别码、电池包识别码、换电结果、保养或更换结果、和/或所述螺栓和/或所述螺母的当前使用状态的信息,以用于存储在所述云端中的紧固件的使用状态的信息。
4.根据权利要求1所述的监控方法,其特征在于,当车辆电池包的换电次数大于螺栓使用次数上限或者离车辆电池包的首次换电时间大于螺栓使用时间上限时,输出更换所述螺栓的提醒信息。
5.根据权利要求1所述的监控方法,其特征在于,当车辆电池包的换电次数为1或者车辆电池包的换电次数等于螺栓保养次数上限的倍数或者离车辆电池包最近一次换电时间大于螺栓保养时间上限时,输出保养所述螺栓的提醒信息。
6.根据权利要求1所述的监控方法,其特征在于,当车辆的换电次数大于螺母使用次数上限或者离车辆的首次换电时间大于螺母使用时间上限时,输出更换所述螺母的提醒信息。
7.根据权利要求1所述的监控方法,其特征在于,所述保养为给所述紧固件涂油脂。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的监控方法,其特征在于,当换电成功时,将车辆电池包换电次数增加1、将车辆换电次数增加1,并且更新车辆电池包最近一次换电时间。
9.根据权利要求4所述的监控方法,其特征在于,车辆电池包的首次换电时间是车辆电池包换电次数为1时的时间。
10.根据权利要求6所述的监控方法,其特征在于,车辆的首次换电时间是车辆换电次数为1时的时间。
11.一种用于监控车辆电池包用紧固件的云端,其特征在于,所述云端构造成用于执行根据权利要求1-10中任一项所述的监控方法,其中,所述云端包括彼此通信连接的使用状态记录模块和判断模块,
所述使用状态记录模块用于得到所述紧固件的使用状态,
所述判断模块用于通过所述使用状态来判断所述紧固件是否需要进行保养或更换,并且输出判断结果。
12.一种计算机可读存储介质,在所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现根据权利要求1-10中任一项所述的监控方法。
13.一种计算机设备,所述计算机设备包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现根据权利要求1-10中任一项所述的监控方法。
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