[发明专利]行驶能量分配系统、行驶能量分配方法及行驶能量分配程序在审
申请号: | 201811525355.7 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN110033155A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 岩井觉司;山田耕嗣;石川茉莉江;佐藤彰伦;山田洋行;志知明;石垣将纪;户村修二;后藤成晶;村田元;伊藤健二;牧野玲子;市毛敬介 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/06 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何冲;黄隶凡 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供应设施 行驶能量 信息获取单元 车辆信息 分配系统 车辆供应 分配程序 确定单元 转移源 配置 分配 | ||
1.一种行驶能量分配系统,包括:
多个供应设施,所述多个供应设施中的每一者能够向车辆供应行驶能量;
信息获取单元,其配置为从车辆获取与所述车辆中剩余的行驶能量的量相关的车辆信息,并且从所述多个供应设施中的每一者获取与所述供应设施能够供应的行驶能量的量相关的供应设施信息;
确定单元,其配置为基于所述信息获取单元获取的所述车辆信息和所述供应设施信息,从所述多个供应设施中确定所要转移的行驶能量的转移源供应设施和转移目的地供应设施,并且确定所要转移的行驶能量的量;以及
输出单元,其配置为输出与所述确定单元确定的行驶能量的量相关的输出信息。
2.根据权利要求1所述的行驶能量分配系统,其特征在于,还包括多个生产设施,所述多个生产设施中的每一者配置为生成可再生能量,所述可再生能量用于将行驶能量供应至所述多个供应设施中的至少一者。
3.根据权利要求2所述的行驶能量分配系统,其特征在于,
所述信息获取单元从所述多个生产设施中的每一者获取与所述生产设施中生成的可再生能量的量相关的生产设施信息,并且
所述确定单元基于所述信息获取单元获取的所述车辆信息、所述供应设施信息和所述生产设施信息,从所述多个生产设施中确定行驶能量的转移源生产设施以及从所述多个供应设施中确定行驶能量的转移目的地供应设施。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的行驶能量分配系统,其特征在于,还包括转移设施,所述转移设施配置为在多个供应设施之间转移行驶能量,其中,
所述转移设施将所述确定单元确定的行驶能量的量,从所述确定单元确定的所述转移源供应设施转移至所述确定单元确定的所述转移目的地供应设施。
5.根据权利要求4所述的行驶能量分配系统,其特征在于,
所述确定单元预测已被获取车辆信息的车辆到达所述转移目的地供应设施的时间,并且基于所预测的到达时间确定所述转移设施转移行驶能量的转移速度,并且
所述转移设施根据所述确定单元确定的所述转移速度来转移所述行驶能量。
6.根据权利要求4或5所述的行驶能量分配系统,其特征在于,还包括安装在转移路径中的辅助供应设施,所述转移设施通过所述转移路径转移行驶能量,所述辅助供应设施能够向车辆供应行驶能量,并且
所述转移设施向所述辅助供应设施供应行驶能量。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的行驶能量分配系统,其特征在于,所述信息获取单元还获取当前位置、目的地、行驶速度、每单位行驶能量的行驶距离、以及与行驶能量的供应相关的历史信息中的至少一者作为所述车辆信息。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的行驶能量分配系统,其特征在于,所述多个供应设施中的每一者包括蓄电池,所述蓄电池配置为将电力存储为行驶能量。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的行驶能量分配系统,其特征在于,所述多个供应设施中的每一者包括氢罐,所述氢罐配置为通过使用电力生成作为行驶能量的氢并且存储所生成的氢。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的行驶能量分配系统,其特征在于,所述多个供应设施沿着车辆专用道路进行安装。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理