[发明专利]一种检测城市受水浸程度的分析装置及分析方法在审
申请号: | 201811528153.8 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109632038A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 周凡;吴伟忠;刘书伟 | 申请(专利权)人: | 广州市粤峰高新技术股份有限公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;G01M17/007 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 陈夏 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水浸 通信模块 车辆位置信息 分析装置 发送 车联网 城市水 种检测 分析 预警 雨水探测器 程度分析 定位模块 实时定位 大数据 城市道路 水位 检测 发布 | ||
本发明公开了一种检测城市受水浸程度的分析装置,包括:定位模块,用于实时定位车辆,获得车辆位置信息并发送至第一通信模块;雨水探测器,用于检测车辆水浸程度,获得车辆水浸数据并发送至第一通信模块;第一通信模块,用于接收所述车辆位置信息以及车辆水浸数据并发送至车联网平台;车联网平台,用于接收第一通信模块发送的车辆位置信息以及车辆水浸数据,并根据接收的数据进行车辆水浸程度分析和城市道路水位分析,根据分析结果进行城市水浸预警发布。本发明还公布了基于上述分析装置的分析方法。本发明通过大数据技术进行数据挖据和分析,计算出城市水浸分布情况,对水浸的不同严重程度进行城市预警公布,减少水浸给市民和城市带来的损失。
技术领域
本发明属于智能汽车物联网技术领域,具体涉及一种检测城市受水浸程度的分析装置及分析方法。
背景技术
目前国家交通部要求的两客一危的车联网平台,是基于对车辆的位置监控,对车辆行驶和安全进行监管,目前城市检测水浸是通过在固定的低洼地段放置传感器来检测。这两种方式都存在缺陷:车辆移动位置监控,无法检测车辆是否有水浸;车辆移动位置监控,无法检测城市地段是否有水浸;固定地段检测水浸,实现全城市的路段覆盖工程浩大,目前也没实现;固定地段检测水浸,维护工作繁琐,服务体系不完善;固定地段检测水浸,很多地下停车场没有,给市民带来很大财产损失,没有有效的预警处理办法。
发明内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本发明目的在于提供一种检测城市受水浸程度的分析装置及分析方法。
本发明所采用的技术方案为:一种检测城市受水浸程度的分析装置,包括:
设于车辆上的定位模块,用于实时定位车辆,获得车辆位置信息并发送至第一通信模块;
设于车辆上的雨水探测器,用于检测车辆水浸程度,获得车辆水浸数据并发送至第一通信模块;
设于车辆上的第一通信模块,用于接收所述车辆位置信息以及车辆水浸数据并发送至车联网平台;
车联网平台,用于接收第一通信模块发送的车辆位置信息以及车辆水浸数据,并根据接收的数据进行车辆水浸程度分析和城市道路水位分析,根据分析结果进行城市水浸预警发布。
其中,定位模块、雨水探测器和第一通信模块均设于车辆上,定位模块采集的车辆位置信息以及雨水探测器采集的车辆水浸数据通过第一通信模块发送至车联网平台,车联网平台根据采集的车辆位置信息和车辆水浸数据进行车辆水浸程度分析和城市道路水位分析,并根据分析结果进行城市水浸预警发布。
可选地,所述车联网平台包括:
本地车联网终端,用于接收所述第一通信模块发送的车辆位置信息以及车辆水浸数据,并将接收的数据发送至第二通信模块;
第二通信模块,用于接收本地车联网终端发送的车辆位置信息以及车辆水浸数据,并将接收的数据发送至远程车联网后台;
远程车联网后台,用于接收第二通信模块发送的车辆位置信息以及车辆水浸数据,并根据接收的数据进行车辆水浸程度分析和城市道路水位分析,根据分析结果进行城市水浸预警发布。
可选地,所述远程车联网后台包括:
存储器,用于存储所述车辆位置信息以及车辆水浸数据;
车辆水浸分析模块,用于调用存储器中的车辆水浸数据,并根据调用的数据分析车辆水浸程度;
城市道路水位分析模块,用于根据车辆水浸程度以及车辆位置信息分析城市道路水位分布;
预警模块,用于根据城市道路水位分布发布预警信息。
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