[发明专利]电动车辆

权利要求书

1.一种电动车辆，其中，

所述电动车辆具备：

电动机；

蓄电装置，其与所述电动机电连接；

空调装置，其进行车室内的空气调节；以及

控制装置，其控制所述电动机、所述蓄电装置及所述空调装置，

所述空调装置具备供制冷剂在内部循环的制冷剂回路，

所述制冷剂回路具有：

压缩机，其将吸引的制冷剂压缩并喷出；

室外热交换器，其在被所述压缩机压缩了的制冷剂与外部气体之间进行热交换；

膨胀阀，其将由所述室外热交换器进行了热交换的制冷剂减压；以及

室内热交换器，其在由所述膨胀阀减压了的制冷剂与车辆的空调空气之间进行热交换并将制冷剂返回所述压缩机，

所述室内热交换器具有对在该室内热交换器产生的冷能进行蓄积的蓄能部，

所述控制装置在所述蓄电装置的剩余容量为规定值以上时进行基于所述电动机的再生制动的情况下，提高所述压缩机的旋转速度，以与所述蓄电装置的剩余容量不到规定值时相比使所述室内热交换器的温度降低的方式控制所述空调装置，并且，以基于所述电动机的再生制动结束后停止所述压缩机的运转的方式控制所述空调装置。

2.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，

所述空调装置具备供向车室内吹出的空调空气流通的空调管道，

在所述空调管道的内部配置有所述室内热交换器，并且在所述空调管道设置有对导入该空调管道的内部气体与外部气体的流量比例进行调整的内外部气体调整部，

所述控制装置在所述蓄电装置的剩余容量为规定值以上时进行基于电动机的再生制动的情况下，以与所述蓄电装置的剩余容量不到规定值时相比使所述室内热交换器的温度降低的方式控制所述空调装置，并且以使内部气体导入所述空调管道内的方式控制所述内外部气体调整部。

3.根据权利要求1或2所述的电动车辆，其中，

所述空调装置具备供向车室内吹出的空调空气流通的空调管道，

在所述空调管道的内部配置有所述室内热交换器，

在所述空调管道的内部的所述室内热交换器的下游侧配置有使周围的空气升温的升温用热交换器和对通过所述升温用热交换器的空气与绕过所述升温用热交换器的空气的比例进行调整的空气混合风门，

所述控制装置在所述蓄电装置的剩余容量为规定值以上时进行基于所述电动机的再生制动的情况下，以与所述蓄电装置的剩余容量不到规定值时相比使所述室内热交换器的温度降低的方式控制所述空调装置，并且以使通过所述升温用热交换器的空调空气的比例增大的方式控制所述空气混合风门。

4.根据权利要求3所述的电动车辆，其中，

在所述空调管道的内部的所述室内热交换器的上游侧设置有向所述室内热交换器输送空气的鼓风部，

所述控制装置在使所述室内热交换器的温度降低的状态时，所述蓄电装置的剩余容量成为不到规定值之际，以使所述鼓风部的鼓风量减少的方式控制所述空调装置。