[发明专利]一种煤矿井下液压支架装卸平台及装卸车方法在审
申请号: | 201811529362.4 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN109630167A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 张雅军;凡永鹏;王延生;武司苑;方博;李腾达;高大猛;郭晓阳;王娟 | 申请(专利权)人: | 辽宁工程技术大学 |
主分类号: | E21D15/58 | 分类号: | E21D15/58;E21D23/16 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
地址: | 123000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装卸平台 绞车 液压支架 支架 皮带顺槽 支架车 煤矿井下液压支架 装卸车 地锚杆 端头 机道 轨道 底板上表面 反复利用 施工效率 现场组装 卸车 斜体 卸架 吊装 装车 运送 水泥 构筑 | ||
1.一种煤矿井下液压支架装卸平台,其特征在于,包括支架装卸平台、工作面皮带顺槽、支架车、液压支架、第一绞车、第二绞车、轨道、工作面机道和地锚杆,所述工作面皮带顺槽中铺设有轨道,所述轨道上设置有支架车,所述支架车末端底板上表面设置有支架装卸平台,且支架装卸平台通过地锚杆固定在地面上,所述第一绞车设置于工作面机道端头,所述工作面皮带顺槽端头设置有第二绞车,所述工作面机道上设置有若干液压支架。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下液压支架装卸平台,其特征在于:所述支架装卸平台分为支架装车平台和支架卸车平台两种,所述支架装车平台端口宽度为2400mm,支架卸车平台端口宽度为1500mm。
3.根据权利要求2所述的一种煤矿井下液压支架装卸平台,其特征在于:所述支架装车平台由装车平台主体、装车平台斜体、第一连接孔、装架导向敞口和第一耳板组成,所述装车平台主体和装车平台斜体连接处侧壁上均开设有两个第一连接孔,装车平台斜体远离第一连接孔一端两侧设置有装架导向敞口,所述装车平台主体和装车平台斜体两侧均设置有第一耳板,且第一耳板上均开设有第一地锚孔,所述装车平台主体和装车平台斜体连接处通过第一连接孔和螺丝相连。
4.根据权利要求2所述的一种煤矿井下液压支架装卸平台,其特征在于:所述支架卸车平台包括卸车平台主体、卸车平台斜体、第二连接孔和第二耳板,所述卸车平台主体和卸车平台斜体连接处侧壁上均开设有两个第二连接孔,卸车平台主体和卸车平台斜体两侧均设置有第二耳板,且第二耳板上均开设有第二地锚孔,所述卸车平台主体和卸车平台斜体连接处通过第二连接孔和螺丝相连。
5.根据权利要求3所述的一种煤矿井下液压支架装卸平台,其特征在于:所述装车平台主体和装车平台斜体均使用20mm厚的钢板和11#工字钢焊接而成。
6.根据权利要求4所述的一种煤矿井下液压支架装卸平台,其特征在于:所述卸车平台斜体和卸车平台主体均使用20mm厚的钢板和11#工字钢焊接而成。
7.一种煤矿井下液压支架装车方法,采用权利要求1所述一种煤矿井下液压支架装卸平台,其特征在于,包括以下步骤,
步骤1,将支架装车平台摆放在工作面皮带顺槽内轨道的里端尽头;
步骤2,装车平台主体和装车平台斜体通过螺丝穿过第一连接孔的方式穿连后,并拧紧螺丝将装车平台主体和装车平台斜体相连;通过地锚杆与装车平台主体和装车平台斜体两侧的第一地锚孔配合将装车平台主体和装车平台斜体固定在巷道地面上,支架装车平台安装完成;
步骤3,将支架车通过工作面皮带顺槽内的轨道与支架装车平台对接,随后使用阻车器对支架车固定牢靠,确保支架车停稳;
步骤4,使用第一绞车将液压支架从工作面机道拉至工作面皮带顺槽尾处停好,再使用第二绞车将液压支架通过支架装车平台装上支架车,完成液压支架的装车工作。
8.一种煤矿井下液压支架卸车方法,采用权利要求1所述的一种煤矿井下液压支架装卸平台,其特征在于,包括以下步骤,
步骤1,首先将支架卸车平台摆放在工作面皮带顺槽内轨道的里端尽头;
步骤2,卸车平台主体和卸车平台斜体通过螺丝穿过第一连接孔的方式穿连后,并拧紧螺丝将卸车平台主体和卸车平台斜体相连;通过地锚杆与卸车平台主体和卸车平台斜体两侧的第二地锚孔配合将卸车平台主体和卸车平台斜体固定在巷道地面上,支架卸车平台安装完成;
步骤3,将装有液压支架的支架车通过工作面皮带顺槽内的轨道与支架卸车平台对接,随后使用阻车器对支架车固定牢靠,确保支架车停稳;
步骤4,使用第一绞车将支架车上的液压支架通过支架卸车平台卸至工作面皮带顺槽巷内,完成液压支架的卸车工作。
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