[发明专利]一种基于计算机的环境控制系统在审
申请号: | 201811529561.5 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109677234A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 麦尚德 | 申请(专利权)人: | 广东坤弘文化科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 524000 广东省湛江市赤坎区广田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感信号 监测传感器组 控制盒 环境控制系统 无线传输模块 信号传输模块 控制模块 优化模块 采集器 连接数据库模块 车载显示终端 发明结构原理 后台计算机 输入端连接 数据库模块 监测终端 实时监测 大巴车 计算机 内环境 输出端 舒适性 车内 乘客 | ||
本发明公开了一种基于计算机的环境控制系统,包括监测传感器组和控制盒,监测传感器组和控制盒均安装在车内,控制盒内设置传感信号采集器、传感信号优化模块、数据库模块、控制模块、MCU处理器、信号传输模块和无线传输模块,传感信号采集器输入端连接监测传感器组,输出端通过传感信号优化模块连接MCU处理器,MCU处理器分别连接数据库模块、控制模块,MCU处理器通过信号传输模块连接车载显示终端,MCU处理器通过无线传输模块连接后台计算机监测终端,本发明结构原理简单,能够实现对大巴车内环境状态的实时监测和控制,确保了乘客乘坐的舒适性和安全性。
技术领域
本发明涉及环境监测技术领域,具体为一种基于计算机的环境控制系统。
背景技术
环境监测是通过对人类和环境有影响的各种物质的含量、排放量的检测,跟踪环境质量的变化,确定环境质量水平,为环境管理、污染治理等工作提供基础和保证。简单地说,了解环境水平,进行环境监测,是开展一切环境工作的前提;环境监测通常包括背景调查、确定方案、优化布点、现场采样、样品运送、实验分析、数据收集、分析综合等过程。总的来说,就是计划-采样-分析-综合的获得信息的过程。
目前的大巴车内环境监测装置比较简单,仅仅采集车内的温湿度信号,功能单一,而且无法根据车内环境质量进行实时控制,因此,有必要进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于计算机的环境控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于计算机的环境控制系统,包括监测传感器组和控制盒,所述监测传感器组和控制盒均安装在车内,所述控制盒内设置传感信号采集器、传感信号优化模块、数据库模块、控制模块、MCU处理器、信号传输模块和无线传输模块,所述传感信号采集器输入端连接监测传感器组,输出端通过传感信号优化模块连接MCU处理器,所述MCU处理器分别连接数据库模块、控制模块,所述MCU处理器通过信号传输模块连接车载显示终端,所述MCU处理器通过无线传输模块连接后台计算机监测终端,所述控制模块分别连接车载空气净化器、车载温湿度调节器、车载灭火器控制器、车窗玻璃升降控制器、车内灯光亮度调节器。
优选的,所述监测传感器组包括PM2.5浓度传感器、温湿度传感器、烟雾浓度传感器、亮度传感器和高清监控探头。
优选的,所述传感信号优化模块包括运算放大器、两级场效应宽带放大器,所述运算放大器的一个输入端分别连接电阻B一端和电容B一端,电容B另一端接地,电阻B另一端分别连接电阻A一端和电容A一端,电容A另一端连接运算放大器的输出端,运算放大器的另一输入端分别连接电阻C一端和电阻D一端,电阻C另一端连接电容D一端并接地,电阻D另一端和电容D另一端连接运算放大器的输出端;所述两级场效应宽带放大器的输出端连接电容E一端,电容E另一端连接电阻F一端,电阻F另一端连接两级场效应宽带放大器的负极输入端,两级场效应宽带放大器的负极输入端还连接电阻G并接地,两级场效应宽带放大器的正极输入端连接电阻E一端,电阻E另一端连接运算放大器输出端。
优选的,控制方法包括以下步骤:
A、监测传感器组分别采集车内的空气环境信息、温湿度信号、烟雾信号和车内图像信号,采集的传感信号通过传感信号优化模块优化放大后传输至MCU处理器;
B、MCU处理器将采集的传感信号实时传输至数据库中进行比较;
C、同时将采集的各项数值实时传输至车载显示终端和后台计算机监测终端进行显示;
D、一旦采集到车内空气环境异常,则立即向控制模块发送控制指令,控制模块控制对应的控制器工作,对车内空气环境进行处理;
E、若采集到车内图像异常,出现违法图像,则立即发出联网报警信号。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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