[发明专利]一种用于汽车的智能鼓式制动装置

权利要求书

1.一种用于汽车的智能鼓式制动装置，包括制动鼓(1)，其特征在于：所述制动鼓(1)正面的中部固定安装有环形液压油管(2)，所述环形液压油管(2)的顶端和底端均固定安装有制动液压缸Ⅰ(3)，且制动液压缸Ⅰ(3)的内腔与环形液压油管(2)的内部连通，所述制动液压缸Ⅰ(3)的内部活动套接有活塞连杆Ⅰ(4)，所述活塞连杆Ⅰ(4)的顶端贯穿并延伸至制动液压缸Ⅰ(3)的顶部且固定安装有制动蹄(5)，所述制动蹄(5)的顶端设有摩擦片(6)，所述环形液压油管(2)的左右两侧均固定安装有制动液压缸Ⅱ(7)，且环形液压油管(2)的内部与制动液压缸Ⅱ(7)的内腔连通，所述制动液压缸Ⅱ(7)的内部活动套接有活塞连杆Ⅱ(8)，且位于制动液压缸Ⅱ(7)内腔中的活塞连杆Ⅱ(8)的外表面活动套接有调节弹簧(9)，所述活塞连杆Ⅱ(8)的一端贯穿并延伸至制动液压缸Ⅱ(7)外部的一侧且与另一组制动蹄(5)一侧的中部固定连接，上下两组所述制动蹄(5)底端的两侧均固定安装有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的一端活动套接有电磁铁(11)，且位于电磁铁(11)内腔中的支撑杆(10)的外表面通过复位弹簧(12)与电磁铁(11)的内部活动连接，右侧顶部所述支撑杆(10)的顶端固定安装有密封气缸Ⅰ(13)，且密封气缸Ⅰ(13)的顶端与顶部制动蹄(5)底端的一侧固定连接，所述密封气缸Ⅰ(13)的内壁活动套接有活动密封塞(14)，所述活动密封塞(14)的底端固定安装有导电块(15)，所述导电块(15)的底端固定安装有另一组活动密封塞(14)，且位于两组活动密封塞(14)之间的密封气缸Ⅰ(13)的内壁固定安装有导电环(16)，所述密封气缸Ⅰ(13)一侧的底部设有气流导管(17)，且密封气缸Ⅰ(13)内腔的底部通过气流导管(17)与密封气缸Ⅱ(18)的内部连通，所述密封气缸Ⅱ(18)的一侧与右侧制动蹄(5)一侧的顶部固定连接，所述制动鼓(1)正面的外沿固定安装有摩擦鼓(19)，且摩擦鼓(19)的内壁与上下两组摩擦片(6)的外表面接触。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的智能鼓式制动装置，其特征在于：所述调节弹簧(9)的最小拉伸强度大于摩擦片(6)与摩擦鼓(19)之间的最大摩擦力，同时电磁铁(11)产生的磁力大于调节弹簧(9)的最大拉伸强度。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的智能鼓式制动装置，其特征在于：所述密封气缸Ⅰ(13)和密封气缸Ⅱ(18)的内部分别充有与密封气缸Ⅰ(13)和密封气缸Ⅱ(18)内腔体积大小相同的二氧化碳气体。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的智能鼓式制动装置，其特征在于：所述活动密封塞(14)外表面两侧的内部固定安装有永磁铁，同时密封气缸Ⅰ(13)的内壁设有两组永磁铁，同时密封气缸Ⅰ(13)内壁间的两组永磁铁与两组活动密封塞(14)之间距离相同，且两组永磁铁的产生的磁力分别等于密封气缸Ⅱ(18)及密封气缸Ⅰ(13)内部的二氧化碳在200℃时的气压压力。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的智能鼓式制动装置，其特征在于：所述导电块(15)、两组电磁铁(11)、点火装置、电源及导电环(16)之间串联。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的智能鼓式制动装置，其特征在于：所述摩擦鼓(19)正面外沿的内部设有蜂窝状通气孔，且通气孔的最内侧与摩擦鼓(19)内壁之间的厚度设为5毫米。