[发明专利]一种车辆停车方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本发明涉及一种车辆停车方法、装置、电子设备及存储介质，属于共享车辆技术领域。该车辆停车方法应用于车辆管理设备，所述方法包括：接收来自用户终端的车辆关锁请求；确定所述车辆关锁请求中是否携带有信号强度数据集；其中，所述信号强度数据集包括：所述用户终端接收的部署于目标停车区域内的至少一个具有唯一标识的信号发射装置发射的信号的信号强度；基于判断结果确定是否允许关锁。本申请实施例中，通过确定车辆关锁请求中是否携带有信号强度数据集来确定是否允许关锁，以确定共享车辆是否停放在目标停车区域内，以规范停车，解决共享车辆的停车难题。

技术领域

本发明属于共享车辆技术领域，具体涉及一种车辆停车方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

随着互联网技术的不断发展，社会生活的很多方面都可以利用互联网技术让大家的生活更加方便，共享车辆就是其中一个方面，既可以低碳环保，又可以使得用户更加方便的使用共享车辆。该共享车辆例如可以包括共享单车、共享电动车，甚至共享汽车。但是随着共享车辆的使用数量逐渐增多，车辆的停车规范化管理也是一个需要重视的问题，如果随意的停放车辆，将影响市容美观和区域的生活管理。

因此，需要一种规范停车的管理方法，以规范共享车辆的停车难题。

发明内容

鉴于此，本发明的目的在于提供一种车辆停车方法、装置、电子设备及存储介质，以有效地改善上述问题。

本发明的实施例是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆停车方法，应用于车辆管理设备，所述方法包括：接收来自用户终端的车辆关锁请求；确定所述车辆关锁请求中是否携带有信号强度数据集；其中，所述信号强度数据集包括：所述用户终端接收的部署于目标停车区域内的至少一个具有唯一标识的信号发射装置发射的信号的信号强度；基于判断结果确定是否允许关锁。本申请实施例中，通过确定车辆关锁请求中是否携带有信号强度数据集来确定是否允许关锁，以确定共享车辆是否停放在目标停车区域内，以规范停车，解决共享车辆的停车难题。

结合第一方面的一种可能的实施方式，所述基于判断结果确定是否允许关锁包括：在所述判断结果表征所述车辆关锁请求中携带有信号强度数据集时，将所述信号强度数据集中具备相同信号发射装置标识的信号强度分为一组；计算每组信号强度的平均值，得到至少一个信号强度值；基于所述至少一个信号强度值判断所述车辆关锁请求对应的车辆是否位于所述目标停车区域内；在所述车辆位于所述目标停车区域内时，确定允许关锁，在所述车辆位于所述目标停车区域外时，确定不允许关锁。本申请实施例中，判断结果表征车辆关锁请求中携带有信号强度数据集时，通过将信号强度数据集进行分组，计算每组信号强度的平均值，然后再基于至少一个组平均值判断车辆关锁请求对应的车辆是否位于目标停车区域内，以提高准确性，以降低因信号发射装置的信号覆盖范围大于目标停车区域而引发的判断误差。

结合第一方面的一种可能的实施方式，所述基于所述至少一个信号强度值判断所述车辆关锁请求对应的车辆是否位于所述目标停车区域内，包括：从所述至少一个信号强度值中筛选出数值最小的信号强度值，作为目标信号强度值；判断所述目标信号强度值是否不大于对应的预设边界信号强度阈值；在所述目标信号强度值不大于对应的预设边界信号强度阈值时，确定所述车辆位于所述目标停车区域内。本申请实施例中，通过选取数值最小的信号强度值作为目标信号强度值与预设边界信号强度阈值进行比较，以此来确定车辆关锁请求对应的车辆是否位于目标停车区域内，提高了判断结果的可信度和准确性。