[发明专利]汽车

权利要求书

1.一种汽车，其特征在于，包括：

行驶用的电动机；

蓄电装置，构成为进行电力向所述电动机的供给或者基于所述电动机的充电；及

电子控制单元，对所述电动机进行控制，其中，

所述汽车构成为，进行使用来自外部电源的电力对所述蓄电装置进行充电的外部充电和从所述蓄电装置向车外供电的外部供电，并且，

所述电子控制单元构成为，将所述蓄电装置的蓄电量分为行驶用蓄电量和用于所述汽车进行所述外部供电的供电用蓄电量，并至少报知与所述供电用蓄电量关联的信息，

所述汽车还包括比率变更部，所述比率变更部构成为供用户变更所述行驶用蓄电量与所述供电用蓄电量的比率。

2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，

所述蓄电装置构成为通过进行所述外部供电来向在要求供电的供电要求设备进行供电，并且，

所述电子控制单元以以下方式构成：

i)将所述供电用蓄电量分为基于所述外部充电的第一蓄电量和起因于驾驶者的节能操作而计数的第二蓄电量；并且，

ii)报知与所述第一蓄电量及所述第二蓄电量关联的信息。

3.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，

还包括使用来自所述蓄电装置的电力而工作的辅机，其中，

所述电动机构成为进行再生驱动，

所述辅机构成为与驾驶者的规定操作相应地抑制电力消耗，

所述第二蓄电量至少基于以下的蓄电量中的一个来运算：

i)通过与驾驶者的制动操作相应的所述电动机的再生驱动而充电至所述蓄电装置的蓄电量；及

ii)通过与驾驶者的规定操作相应的所述辅机的电力消耗的抑制而抑制了从所述蓄电装置的放电的蓄电量。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的汽车，其特征在于，

所述电子控制单元构成为报知所述供电用蓄电量和所述蓄电装置的蓄电量及所述行驶用蓄电量。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的汽车，其特征在于，

所述电子控制单元构成为，在所述蓄电装置通过进行所述外部供电而向在要求供电的供电要求设备进行供电时，将所述供电用蓄电量和所述供电要求设备的供电要求量中的小的一方的电力量以下的电力量予以供给。

6.根据权利要求4所述的汽车，其特征在于，

所述电子控制单元构成为，在所述蓄电装置通过进行所述外部供电而向在要求供电的供电要求设备进行供电时，将所述供电用蓄电量和所述供电要求设备的供电要求量中的小的一方的电力量以下的电力量予以供给。