[发明专利]动力电池包下线测试系统及方法在审
申请号: | 201811536663.X | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN109557473A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 阳飞;李运 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池包 测试程序 下线测试系统 上位机 测试 测试数据 汽车动力电池 获取并存储 安规测试 低压线束 高压线束 告警功能 静态测试 启动程序 质量分析 电池包 高效率 插接 内置 预设 绝缘 配置 电源 保证 安全 | ||
1.一种动力电池包下线测试系统,其特征在于,所述动力电池包内设置有电池管理系统BMS,且所述动力电池包下线测试系统包括上位机和制造执行系统MES,其中:
所述上位机被配置为依次执行:
开启内置的用于执行动力电池包下线测试的测试程序,并选择待测试的动力电池包;
自动插接所选择的动力电池包的高压线束接头和低压线束接头;
开启所述BMS的电源,并关闭所述BMS中的电池包绝缘告警功能;以及
针对所述动力电池包,依次执行所述测试程序中的安规测试程序、BMS静态测试启动程序和除所述安规测试程序和所述BMS静态测试启动程序之外的其他预设测试程序;以及
所述MES,与所述上位机通信,并被配置为用于获取并存储所述上位机对所述动力电池包执行所述测试程序所产生的所有测试数据,并基于所述测试数据对所述动力电池包进行质量分析。
2.根据权利要求1所述的动力电池包下线测试系统,其特征在于,所述动力电池包下线测试系统还包括设置在所述动力电池包上的身份标识,且所述上位机被配置用于选择待测试的动力电池包包括:
通过扫描所述动力电池包上的所述身份标识来选择待测试的动力电池包,其中所述身份标识中存储有所述动力电池包区别于其他动力电池包的唯一身份信息。
3.根据权利要求2所述的动力电池包下线测试系统,其特征在于,所述身份标识为条形码、二维码或射频识别标签。
4.根据权利要求1所述的动力电池包下线测试系统,其特征在于,所述MES被配置用于存储所述上位机对所述动力电池包执行所述测试程序所产生的所有测试数据包括;
根据所述测试数据的数据类型将所述测试数据存储至对应的质量信息字段,其中所述质量信息字段是预设的、能够影响所述动力电池包质量的字段。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的动力电池包下线测试系统,其特征在于,所述动力电池包连接至测试电源的两端以适应所述上位机对所述动力电池包执行所述下线测试,且所述动力电池包下线测试系统还包括:
高压保护模块,其电性连接所述动力电池包,用于在所述动力电池包与所述测试电源之间的线路接通时,对所述动力电池包进行放电保护和限流保护。
6.根据权利要求5所述的动力电池包下线测试系统,其特征在于,所述高压保护模块包括:
RC放电回路,其与所述动力电池包并联,用于在所述动力电池包与所述测试电源之间的线路接通时,释放所述动力电池包上高压剩余电量;以及
限流电阻,其连接在所述动力电池包与所述测试电源之间,用于在所述动力电池包与所述测试电源之间的线路接通时,限制所述测试电源流至所述动力电池包的电流。
7.一种动力电池包下线测试方法,其特征在于,所述动力电池包内设置有BMS,且所述动力电池包下线测试方法包括:
上位机开启内置的用于执行动力电池包下线测试的测试程序,并选择待测试的动力电池包;
上位机自动插接所选择的动力电池包的高压线束接头和低压线束接头;
上位机开启所述BMS的电源,并关闭所述BMS中的电池包绝缘告警功能;
上位机针对所述动力电池包,依次执行所述测试程序中的安规测试程序、BMS静态测试启动程序以及除所述安规测试程序和所述BMS静态测试启动程序之外的其他预设测试程序;以及
MES获取并存储所述上位机对所述动力电池包执行所述测试程序所产生的所有测试数据,并基于所述测试数据对所述动力电池包进行质量分析。
8.根据权利要求7所述的动力电池包下线测试方法,其特征在于,所述选择待测试的动力电池包包括:
通过扫描所述动力电池包上的身份标识来选择待测试的动力电池包,其中所述身份标识中存储有所述动力电池包区别于其他动力电池包的唯一身份信息。
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