[发明专利]基于SCOOT与VISSIM对接的交通仿真方法在审
| 申请号： | 201811538281.0 | 申请日： | 2018-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN109637129A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 陶虹;陈利刚;叶耀宇;吴晓东;陈昊 | 申请（专利权）人： | 苏州城方信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/08 |
| 代理公司： | 苏州唯亚智冠知识产权代理有限公司 32289 | 代理人： | 张翠茹 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 交通仿真 模拟仿真 自适应交通控制系统 路口 自适应控制系统 实时交通参数 自适应控制 方案评价 基础配置 控制数据 灵活的 运行时 数据库 输出 配置 | ||
1.一种基于SCOOT与VISSIM对接的交通仿真方法，其特征在于包括以下步骤：
S1、配置安装VISSIM与UTC的软件环境；
S2、对步骤S1中安装完成的VISSIM软件，按照实际路口搭建虚拟路网；
S3、在TCC数据库中配置路口基本控制数据；
S4、配置SCOOT优化参数；
S5、SCOOT与VISSIM接口对接；
S6、进行自适应信号控制仿真模拟，并输出相关数据。
2.根据权利要求1所述的基于SCOOT与VISSIM对接的交通仿真方法，其特征在于：所述步骤S1是根据UTC和VISSIM的软件所需要操作系统的软件环境，调试电脑后配置安装UTC和VISSIM的软件环境。
3.根据权利要求1所述的基于SCOOT与VISSIM对接的交通仿真方法，其特征在于：所述步骤S2中按照实际路口搭建虚拟路网的过程包括：在所述步骤S1中安装完成的VISSIM软件中搭建实际路口对应的虚拟路网，同时对路口进行流量调查并将流量调查结果输入所述虚拟路网中。
4.根据权利要求1所述的基于SCOOT与VISSIM对接的交通仿真方法，其特征在于：在所述步骤S3中的TCC数据库中定义区域编号以及命名等规则，随后在所述区域中定义子区编号以及命名等规则，随后在所述子区中定义路口编号以及命名等规则，随后在所述子区中定义连线编号以及命名等规则，最后在连线中定义检测器编号以及命名等规则。
5.根据权利要求4所述的基于SCOOT与VISSIM对接的交通仿真方法，其特征在于：所述区域为根据虚拟路口的通讯地址得到的虚拟路口所属的区域，所述子区为所述虚拟路口所属的子区，所述连线为所述虚拟路口包含的连线，所述检测器为所述虚拟路口包含的检测器。
6.根据权利要求4所述的基于SCOOT与VISSIM对接的交通仿真方法，其特征在于：在所述步骤S4中，对所述步骤S3中TCC数据库已完成命名与编号的路口和连线写入相位与配时数据，同时利用UTC对需要模拟仿真的路口配置SCOOT自适应信号控制系统。
7.根据权利要求6所述的基于SCOOT与VISSIM对接的交通仿真方法，其特征在于：所述相位与配时数据包括相位最小时间、相位最大时间、相位安全间隔时间和行人最小安全时间。
8.根据权利要求1所述的基于SCOOT与VISSIM对接的交通仿真方法，其特征在于：所述步骤S6还包括在完成了虚拟路网的搭建与UTC配置后，在虚拟路网中增加检测器，将SCOOT与VISSIM进行对接，完成仿真模拟并输出所需的数据。
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