[发明专利]一种汽车维修支撑设备及支撑方法

说明书

本发明公开了一种汽车维修支撑设备及支撑方法，包括底板，其特征是：所述底板的上侧固定有对称的立板，所述底板两端中部分别固定有固定块，两个所述立板的立面上分别设置有滑槽，两个所述固定块分别铰接螺杆一的两端，所述螺杆一螺纹连接横杆，所述横杆的两端分别铰接菱形滑块，对称的所述菱形滑块分别设置在对应的所述滑槽内，对称的所述菱形滑块的外侧分别固定连接方形板。本发明涉及汽车维修设备领域，具体地讲，涉及一种汽车维修支撑设备。本发明能够实现将汽车撑起以及撑起汽车后将轮胎张紧，防止在维修过程中轮胎活动。

技术领域

本发明涉及汽车维修设备领域，具体地讲，涉及一种汽车维修支撑设备及支撑方法。

背景技术

随着经济水平的不断提高，自用车已经成为越来越多家庭的代步工具，车辆数量的激增也速进了汽车维修行业的发展，在汽车维修工作中，经常需要将汽车吊装起来进行维修，吊装工具体积大，重量中，占用较多的空间，目前还缺少一种小型的支撑固定设备，能够将汽车托举支撑到需要的高度进行维修。此为现有技术的不足之处。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车维修支撑设备及支撑方法，方便将汽车撑起和汽车轮胎张紧。

本发明采用如下技术方案实现发明目的：

一种汽车维修支撑设备，包括底板，其特征是：所述底板的上侧固定有对称的立板，所述底板两端中部分别固定有固定块，两个所述立板的立面上分别设置有滑槽，两个所述固定块分别铰接螺杆一的两端，所述螺杆一螺纹连接横杆，所述横杆的两端分别铰接菱形滑块，对称的所述菱形滑块分别设置在对应的所述滑槽内，对称的所述菱形滑块的外侧分别固定连接方形板，对称的所述方形板的两侧分别固定连接齿条的一端，每个所述齿条分别啮合齿轮，每个所述齿轮分别对应铰接在所述立板上，每个所述齿轮的中心轴外端分别对应固定连接连杆一的一端，每个所述连杆一的另一端分别对应铰接连杆二的一端，同一侧的两个所述连杆二的另一端分别对应铰接在竖板的两端，两个所述竖板的上侧均固定连接支撑板，所述支撑板固定在平板一的下侧中心，所述平板一通过对称的连接块固定连接平板二，所述平板一一侧的中部固定有铰接块，所述铰接块铰接螺杆二的一端，所述螺杆二螺纹连接滑块，所述滑块的两端上侧分别铰接长连杆的一端，两个所述长连杆的另一端分别对应铰接在摆动杆上，两个所述摆动杆的中心交叉铰接在所述平板一中心的销轴上。

作为本技术方案的进一步限定，每个所述摆动杆的两端分别固定连接支撑块，每个所述支撑块的两侧分别固定有限位板，每个所述支撑块的上侧中部分别固定有方块一，每个所述方块一和两侧的限位板形成的滑道内分别设置有滑动板，每对所述滑动板的外端下侧分别通过连接方块二固定连接，每个所述连接方块二分别螺纹连接螺杆三，每个所述螺杆三的一端分别铰接在对应的所述方块一上。

作为本技术方案的进一步限定，每对所述滑动板的上侧分别固定连接固定板，每个所述固定板的下侧分别通过气缸支架铰接气缸一，每个所述气缸一的活塞杆分别固定连接圆杆一的中部，每个所述圆杆一的两端分别穿过直槽杆的滑轨，每个所述直槽杆的一端分别与倾斜的连接杆一的一端固定连接，每个所述直槽杆和所述连接杆一固定的一端铰接在凸块上，每对所述凸块分别对应固定在所述固定板上。

作为本技术方案的进一步限定，每个所述连接杆一的另一端分别铰接在方形杆的中下部，每个所述方形杆的上部分别铰接连接杆二的一端，每个所述连接杆二的另一端分别铰接在L形块上，每个所述L形块的一侧分别固定在对应的所述固定板侧面，每个所述方形杆的一端下侧分别通过弹簧固定连接支撑杆的一端，每个所述支撑杆的另一端分别铰接圆轴的一端，每个所述方形杆的另一端分别对应铰接在所述圆轴上，每个所述圆轴的中部分别固定有夹紧块的下侧，每个所述夹紧块的上侧圆环内分别铰接圆柱，每个所述圆柱的两端分别固定连接气缸二的活塞杆，每对所述气缸二的缸体分别对应铰接在T形杆的横杆两端，每个所述T形杆的竖杆端部分别对应固定在所述固定板上。

作为本技术方案的进一步限定，所述螺杆一的一端固定连接转轮。