[发明专利]中速磁悬浮系统中的分区安全计算平台的测试系统有效
申请号: | 201811541021.9 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109856474B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 岳强;李宽欣;刘曰锋;徐洪泽;刘湘黔;张文静;高明;仲维锋;杨光 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学;中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G05B23/02;G06F11/22;G06F11/26 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中速 磁悬浮 系统 中的 分区 安全 计算 平台 测试 | ||
本发明提供了一种中速磁悬浮系统中的分区安全计算平台的测试系统。该系统包括电源、测试系统主机、通信单元(双通道冗余)、安全开关输出测试模块、安全电流驱动测试模块、安全开关输入测试模块、通信接口测试模块和显示与操作终端。测试系统主机通过双路通信链路与测试模块连接,模拟运行指挥中心向测试模块注入驱动命令,使测试模块作出相应的驱动输出,再通过各种测试模块获得被测对象的输出信号参数,计算得到各种具体指标。本发明考虑了测试的复杂性和完备性,利用通信连接及电气连接将测试系统和被测设备相关联,并考虑到分区安全计算机平台的测试要求,能够完整地测试分区安全计算机平台的功能及性能指标。
技术领域
本发明涉及中速磁悬浮系统测试技术领域,尤其涉及一种分区安全计算平台的测试系统。
背景技术
中速磁悬浮系统的是指时速不超过200公里的磁浮轨道交通系统,为保证运行及效率,根据牵引及运输要求,对轨道线路划分了多个分区,每个分区设置一套分区运行控制系统。分区运行控制系统包括分区安全核心系统、分区牵引切断系统和分区道岔控制系统,每套系统均采用专用的分区安全计算平台平台。对外与牵引系统、安全定位系统、车载安全系统、中央运行指挥系统等多个系统连接。分区安全计算平台平台是整个分区运行控制系统的核心基础设备。
分区安全计算平台的功能模块类型众多,设计也复杂,由许多子模块组成,人工测试已经无法满足大规模板卡产品化测试的需求。这种复杂性使得工程师在降低验证和测试成本、更精准可靠的测量、缩短产品上市时间上面临着艰巨的挑战。
现有技术中的分区安全计算平台的测试方法存在如下问题:
1、采用单一指标的模拟负载,来测试输出驱动是否正常。无法准确判定输出通道的电压电流和输出功率;
2、采用人工或部分模拟负载,不能满足大规模输出模块的批量测试。
发明内容
本发明的实施例提供了一种中速磁悬浮系统中的分区安全计算平台的测试系统,以克服现有技术的问题。
为了实现上述目的,本发明采取了如下技术方案。
一种中速磁悬浮系统中的分区安全计算平台的测试系统,包括:测试系统主机、安全开关输出测试模块、安全电流驱动测试模块和安全开关输入测试模块;
所述的测试系统主机,用于通过双路通信链路与测试模块连接,所述测试模块包括安全开关输出测试模块、安全电流驱动测试模块和安全开关输入测试模块,模拟运行指挥中心向测试模块注入驱动命令,使测试模块作出相应的驱动输出,再通过各种测试模块获得被测对象的输出信号参数,计算得到各种具体指标;
所述的安全开关输出测试模块,用于通过线缆与被测对象连接,接收被测对象经过表决输出的开关信号,对所述开关信号进行电压及电流采样计算,得到指标结果,并将指标结果传输给测试系统主机;
所述的安全电流驱动测试模块,用于通过线缆与被测对象连接,接收被测对象经过表决输出的电流驱动电信号,并根据电流驱动电信号计算给出相应的电流指标,并将电流指标传输给测试系统主机。
所述的安全开关输入测试模块,用于通过线缆与被测对象连接,接收来自测试系统主机的控制信号,经输入开关部件向被测对象提供一定指标的驱动电信号。
进一步地,所述的系统还包括:
通信单元,用于采用双通道冗余设计,与被测对象、测试系统主机电路连接,采用真实协议与被测对象、测试系统主机进行通信,接收测试系统主机发送过来的控制信号,将所述控制信号传输给被测对象,所述控制信号包括正常通信报文、故障注入通信报文、状态信号、请求信号和/或命令信号;接收被测对象返回的响应信号,将所述响应信号传输给被测对象。
进一步地,所述的系统还包括:
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