[发明专利]一种定点旋转式液压移车器在审
申请号: | 201811541309.6 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109399489A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 诸葛显溢;沈慧杰 | 申请(专利权)人: | 湖州职业技术学院 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/18;B66F7/28 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩臂 液压移 车器 车板 托板 旋转底座 伸缩槽 旋转式 停放 角度矫正 汽车移动 伸缩功能 升降结构 旋转调节 活动杆 停车位 抓取件 托架 配合 升降 | ||
1.一种定点旋转式液压移车器,其特征在于,包括定点撑车板、液压移车器(7),所述定点撑车板包括车底托板(1)、伸缩臂托架(2)、第一伸缩臂(3)、第二伸缩臂(4)、旋转底座(6),所述旋转底座(6)与车底托板(1)之间设有升降结构,用以升降车底托板(1),使得车底托板(1)能对车辆进行支撑,所述第一伸缩臂(3)设有伸缩槽,第二伸缩臂(4)的活动杆可在伸缩槽中活动,使得第一伸缩臂(3)和第二伸缩臂(4)配合可实现伸缩功能,所述第二伸缩臂(4)的另一侧设有抓取件(5),用以抓取车辆,从而降低车辆的晃动情况,所述液压移车器(7)设于车辆的车轮处,通过液压移车器(7)和定点撑车板的配合实现对车辆的定点旋转。
2.根据权利要求1所述的一种定点旋转式液压移车器,其特征在于,所述液压移车器(7)包括第一撑车支架(71)、第二撑车支架(72)、承载套管(73)、万向轮(74)、液压泵,所述承载套管(73)套于第一撑车支架(71)和第二撑车支架(72)设有万向轮(74)的支臂上,所述第一撑车支架(71)还设有活动臂(711),所述第二撑车支架(72)上设有与第一撑车支架(71)活动臂(711)相应的活动套臂(721),通过活动臂(711)和活动套臂(721)配合可使得第一撑车支架(71)和第二撑车支架(72)设有万向轮(74)的支臂相互靠近抬起车轮。
3.根据权利要求1所述的一种定点旋转式液压移车器,其特征在于,所述升降结构为一气压式千斤顶。
4.根据权利要求3所述的一种定点旋转式液压移车器,其特征在于,所述气压千斤顶包括气压缸、驱动控制件,所述气压缸和驱动控制件通过通气管连接。
5.根据权利要求1所述的一种定点旋转式液压移车器,其特征在于,所述抓取件(5)为勾爪,用以抓取车轮。
6.根据权利要求4所述的一种定点旋转式液压移车器,其特征在于,还包括轴承,所述旋转底座(6)通过轴承与千斤板底部相连接。
7.根据权利要求1所述的一种定点旋转式液压移车器,其特征在于,所述伸缩臂托架(2)设有车底托板口,用以连接车底托板(1)。
8.根据权利要求7所述的一种定点旋转式液压移车器,其特征在于,所述伸缩臂托架(2)设有两端均设有连接孔。
9.根据权利要求8所述的一种定点旋转式液压移车器,其特征在于,所述第一伸缩臂(3)与伸缩臂托架(2)相连接的一端上设有连接孔。
10.根据权利要求1所述的一种定点旋转式液压移车器,其特征在于,所述旋转底座(6)放于地面的一面为粗糙面,用以增大与地面的摩擦力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖州职业技术学院,未经湖州职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811541309.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种倒装顶升装置
- 下一篇:一种PCB升降压板机构