[发明专利]一种城市交通可持续发展的综合评价方法

说明书

本发明公开了一种城市交通可持续发展的综合评价方法，属于城市交通运输系统发展评价领域，包括以下步骤：(1)根据TISP框架构建评价指标体系，并将评价结果分级；(2)根据国家相关标准，按照城市规模确定指标的分级标准；(3)根据各指标分级标准，结合多维云模型理论，计算云模型的数字特征；(3)输入云模型数字特征，多维正向正态云发生器生成对应于评估等级的正态随机数；(4)采用AHP法计算指标权重；(5)输入城市交通系统指标的实测值，利用综合确定度公式计算隶属于各个级别的确定度，根据最大确定度原则判定综合评价等级。本发明步骤简明，计算高效，结果清晰，对城市交通运输系统的可持续发展评价具有重要的参考意义。

技术领域

本发明属于城市交通运输系统发展评价领域，特别涉及一种城市交通可持续发展的 综合评价方法。

背景技术

目前，我国处于“交通大国”向“交通强国”的转型时期，交通建设重点由“规模 扩大”转向“效能提升”。为了缓解城市交通中的各种问题，建立可持续发展的现代化 运输体系十分必要，面向可持续发展的城市交通综合评估是其中一个重要步骤。

城市交通综合评估影响因素众多，建立合理的评估指标体系较为困难。传统的交通 综合评价多侧重于交通拥堵和可达性方面，面向可持续发展的城市交通综合评估的指标 选取尚待研究。

评估方法的选择也是城市交通可持续发展综合评估中的一个重要方面，传统的评估 有模糊综合评价法、灰色关联度法、BP神经网络法等。这些计算方法虽然具有一定的有效性，但模糊综合评价法忽略了隶属函数本身的不确定性，灰色关联度法客观性较差， BP神经网络法需要大量的样本数据作为支撑，因此在实际应用于城市交通可持续发展评 价时都存在着一些不足。为此本发明提出了一种城市交通系统可持续发展的综合评价方 法。

发明内容

发明目的：针对传统评估方法中忽略各指标间相关性、客观性差等问题缺陷，本发明提供一种城市交通可持续发展的综合评价方法，计算简洁高效，同时考虑了多指标间 的相关性，减弱了传统模糊评价方法对于权重波动的敏感度，结果清晰直观。

技术方案：本发明提出一种城市交通可持续发展的综合评价方法，包括如下步骤：

为了解决以上问题，本发明提供一种城市交通系统可持续发展的综合评价方法，具体步骤如下：

(1)根据TISP框架构建评价指标体系，并将评价结果分为l个等级；

(2)根据国家相关标准，按照城市规模确定n个指标的分级标准；

(3)根据各指标分级标准，结合多维云模型理论，计算云模型的数字特征；

(4)采用AHP法计算指标权重；

(5)将云模型的数字特征输入多维正向正态云发生器，生成对应于l个等级的l个n维正态随机数；

(6)输入城市交通系统n个指标的实测值，利用综合确定度公式计算隶属于各个级别的确定度，根据最大确定度原则判定综合评价等级；

(7)将得到的综合评价等级用于指导交通污染控制法规与公共交通票价方案的制定。

本发明的进一步改进，所述步骤(1)中，城市交通系统可持续发展评价指标体系为四层塔式指标体系，分为目标层，准则层，要素层和指标层。

本发明的进一步改进，所述步骤(1)包括如下步骤：

(1.1)从城市交通系统可持续发展角度选取环境，社会，经济领域的总体目标；

(1.2)根据各领域的总体目标，选取为达成该目标应确立的准则；

(1.3)根据各准则，选取为达成该准则应注重的要素；

(1.4)选取可量化各要素的合理指标。