[发明专利]一种打桩钢管及其制备方法在审
申请号: | 201811550963.3 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN109667263A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 徐旭锋;吴欣航;朴泷;潘军南;王文学;张兴致;魏军;桑巍;吴松贵;任立纯;潘兆良;张明;瞿炜 | 申请(专利权)人: | 浙江科鑫重工有限公司 |
主分类号: | E02D5/04 | 分类号: | E02D5/04;E02D5/38;E02D5/66;E02D5/60;B05D7/14;B05D5/00;B05D7/24 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 316052 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 打桩 钢管 制备 钢管段 基底环氧树脂 发泡橡胶层 钢管本体 浪溅区 环氧树脂涂层 连续作业 涂层钢管 依次相连 工业用 可调换 和泥 下区 轴向 海水 | ||
1.一种打桩钢管,包括沿轴向依次相连的浪溅区钢管段、海水区钢管段和泥下区钢管段,其特征在于,所述浪溅区钢管段的结构从内到外依次为钢管本体,基底环氧树脂涂层和发泡橡胶层,所述基底环氧树脂涂层为350-500μm,发泡橡胶层为1650-2650μm。
2.根据权利要求1所述的打桩钢管,其特征在于,所述浪溅区钢管段的长度至少为10m。
3.根据权利要求2所述的打桩钢管,其特征在于,所述基底环氧树脂涂层与发泡橡胶层之间还设有纤维布层,所述纤维布层的厚度为50-100μm。
4.根据权利要求1或2或3所述的打桩钢管,其特征在于,所述基底环氧树脂涂层与发泡橡胶层的总厚度为2000-3000μm。
5.根据权利要求1或2或3所述的打桩钢管,其特征在于,所述海水区钢管段的结构从内到外依次为钢管本体、基底环氧树脂涂层和强化环氧树脂涂层,基底环氧树脂涂层为350-500μm,强化环氧树脂涂层为350-500μm。
6.根据权利要求5所述的打桩钢管,其特征在于,所述泥下区钢管段的结构从内到外依次为钢管本体、基底环氧树脂涂层,所述基底环氧树脂涂层为350-500μm。
7.根据权利要求6所述的打桩钢管,其特征在于,所述泥下区钢管段还包括设置在基底环氧树脂涂层外侧的磨砂层,所述磨砂层为50-100μm,环氧树脂包覆二氧化硅颗粒形成所述磨砂层。
8.一种打桩钢管的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1,钢管本体表面处理:采用喷丸处理对钢管本体的表面进行除锈,除锈等级达到Sa2.5级,钢管本体表面平整度达到40-100μm;
步骤2,制备基底环氧树脂涂层:在220-230℃下,向钢管本体表面喷涂熔融的环氧树脂粉末形成厚度为350-500μm的基底环氧树脂涂层;
步骤3,制备发泡橡胶层:在160-220℃下,在浪溅区的基底环氧树脂涂层外喷涂熔融的发泡橡胶颗粒,使得发泡橡胶颗粒发泡并粘着在基底环氧树脂涂层上,形成厚度为1650-2650μm的发泡橡胶层;
步骤4,制备强化环氧树脂涂层:在220-230℃下,在海水区的基底环氧树脂涂层上喷涂环氧树脂粉末,形成厚度为350-500μm的强化环氧树脂涂层;
其中,步骤3和步骤4的顺序可调换。
9.根据权利要求8所述的打桩钢管的制备方法,其特征在于,所述步骤3中,在喷涂发泡橡胶颗粒前,在浪溅区的基底环氧树脂涂层外部覆盖厚度为50-100μm的纤维布形成纤维布层。
10.根据权利要求8或9所述的打桩钢管的制备方法,其特征在于,还包括步骤5,制备磨砂层:在200-230℃下,在泥下区的基地环氧树脂涂层外喷涂环氧树脂与二氧化硅的混合物50-100μm,冷却后形成环氧树脂包覆二氧化硅的磨砂层,其中,步骤5可与步骤3或步骤4调换顺序。
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