[发明专利]具有离合器套环的驱动车桥总成

权利要求书

1.一种车桥总成，包括：

壳体总成；

罩壳，所述罩壳被布置在所述壳体总成中、并且围绕第一轴线可旋转；

桥间差速器总成，所述桥间差速器总成被布置在所述罩壳中、并且具有可旋转驱动的构件；

传动小齿轮，所述传动小齿轮选择性地连接至所述桥间差速器总成、并且被配置成用于向差速器总成提供转矩，所述差速器总成包括齿圈，其中所述传动小齿轮具有齿轮部分，所述齿轮部分具有与所述齿圈的齿配合的齿；

输出轴，所述输出轴被接纳在所述传动小齿轮中、并且操作性地连接至所述桥间差速器总成；以及

离合器套环，所述离合器套环沿所述第一轴线在第一位置与第二位置之间是可移动的，在所述第一位置，所述可旋转驱动的构件能相对于所述罩壳旋转并且所述可旋转驱动的构件和所述传动小齿轮被配置成围绕所述第一轴线一起旋转，在所述第二位置，所述可旋转驱动的构件不能相对于所述罩壳旋转而所述可旋转驱动的构件和所述罩壳能相对于所述传动小齿轮旋转。

2.如权利要求1所述的车桥总成，其中，当所述离合器套环在所述第一位置时，所述传动小齿轮向所述差速器总成提供转矩，并且所述桥间差速器总成没有被锁定，并且其中，当所述离合器套环在所述第二位置时，所述传动小齿轮不向所述差速器总成提供转矩，并且所述桥间差速器总成被锁定。

3.如权利要求1所述的车桥总成，其中，所述可旋转驱动的构件是第一侧齿轮，并且其中，所述桥间差速器总成进一步包括：

第二侧齿轮，所述第二侧齿轮通过花键连接至所述输出轴；

十字轴，所述十字轴紧固至所述罩壳上；以及

多个小齿轮，所述多个小齿轮可旋转地布置在所述十字轴上、并且被布置成与所述第一侧齿轮和所述第二侧齿轮啮合接合。

4.如权利要求1所述的车桥总成，其中，所述可旋转驱动的构件是太阳齿轮，并且其中，所述桥间差速器总成进一步包括：

行星齿圈；以及

多个行星小齿轮，所述行星小齿轮由行星架可旋转地支撑、并且被布置成与所述太阳齿轮和所述行星齿圈啮合接合。

5.一种车桥总成，包括：

壳体总成；

罩壳，所述罩壳被布置在所述壳体总成中、并且围绕第一轴线可旋转，其中所述罩壳包括第一罩壳部分和被布置在所述第一罩壳部分上的第二罩壳部分，所述第一罩壳部分被适配成通过输入轴围绕所述第一轴线旋转，所述第二罩壳部分限定环状花键，所述环状花键围绕所述第二罩壳部分的孔口布置；

桥间差速器总成，所述桥间差速器总成布置在所述罩壳中、并且具有第一侧齿轮；

传动小齿轮，所述传动小齿轮选择性地连接至所述桥间差速器总成、并且被配置成用于向差速器总成提供转矩；

输出轴，所述输出轴被接纳在所述传动小齿轮中、并且操作性地连接至所述桥间差速器总成；以及

离合器套环，所述离合器套环沿所述第一轴线在第一位置与第二位置之间是可移动的，在所述第一位置，所述第一侧齿轮能相对于所述罩壳旋转而所述第一侧齿轮和所述传动小齿轮被配置成围绕所述第一轴线一起旋转，在所述第二位置，所述第一侧齿轮不能相对于所述罩壳旋转而所述第一侧齿轮和所述罩壳能相对于所述传动小齿轮旋转。

6.如权利要求5所述的车桥总成，其中，所述传动小齿轮的齿轮部分与所述差速器总成的齿圈啮合。

7.如权利要求5所述的车桥总成，其中，在所述第二位置，所述离合器套环被至少部分地布置在所述第一侧齿轮与所述第二罩壳部分的所述环状花键之间。

8.如权利要求5所述的车桥总成，其中，在所述第二位置，所述离合器套环联接至所述第二罩壳部分，而在所述第一位置，所述离合器套环与所述第二罩壳部分解除联接。

9.如权利要求8所述的车桥总成，其中，在所述第二位置，所述离合器套环被至少部分地布置在所述环状花键内并且与所述环状花键接合，而在所述第一位置，所述离合器套环并未布置在所述环状花键内。