[发明专利]电动汽车、车载充电器及其故障检测方法、装置

权利要求书

1.一种车载充电器的故障检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取功率因数校正PFC电路的每相单独导通时的直流母线电压和所述PFC电路对应交错相工作时的电流；

判断所述直流母线电压是否大于预设电压阈值，和/或所述PFC电路对应交错相工作时的电流是否小于预设电流阈值；以及

如果所述直流母线电压满足预设条件，或所述PFC电路对应交错相工作时的电流小于预设电流阈值，则判定所述PFC电路导通相故障。

2.如权利要求1所述的车载充电器的故障检测方法，其特征在于，还包括：

如果所述PFC电路中的第1相至第4相均出现故障，则控制所述PFC电路停止工作；

如果所述PFC电路中的第1相至第4相中有三相出现故障，则控制所述PFC电路中未出现故障的一相工作；

如果所述PFC电路中的第1相至第4相有两相出现故障，则控制所述PFC电路中未出现故障的两相交错180°工作；

如果所述PFC电路中的第1相至第4相有一相出现故障，则控制所述PFC电路中未出现故障的三相交错120°工作。

3.如权利要求2所述的车载充电器的故障检测方法，其特征在于，还包括：

如果所述PFC电路工作相数为一相，则在车载充电器工作时，设定所述车载充电器的当前允许充电功率小于或等于第一预设阈值；

如果所述PFC电路工作相数为两相，则在所述车载充电器工作时，设定所述当前允许充电功率小于或等于第二预设阈值；

如果所述PFC电路工作相数为三相，则在所述车载充电器工作时，设定所述当前允许充电功率小于或等于第三预设阈值。

4.如权利要求3所述的车载充电器的故障检测方法，其特征在于，

所述第一预设阈值为所述车载充电器最大充电功率的四分之一；

所述第二预设阈值为所述车载充电器最大充电功率的二分之一；

所述第三预设阈值为所述车载充电器最大充电功率的四分之三。

5.如权利要求1所述的车载充电器的故障检测方法，其特征在于，还包括：

在所述PFC电路的第1相出现故障时，记录所述PFC电路的第1相故障；

在所述PFC电路的第2相出现故障时，记录所述PFC电路的第2相故障；

在所述PFC电路的第3相出现故障时，记录所述PFC电路的第3相故障；

在所述PFC电路的第4相出现故障时，记录所述PFC电路的第4相故障。

6.如权利要求1或2所述的车载充电器的故障检测方法，其特征在于，还包括：

如果所述PFC电路工作相数为四相，则控制所述PFC电路的第1相到第4相交错90°工作。

7.一种车载充电器的故障检测装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取PFC电路的每相单独导通时的直流母线电压和所述PFC电路对应交错相工作时的电流；

判断模块，用于判断所述直流母线电压是否大于预设电压阈值，和/或所述PFC电路对应交错相工作时的电流是否小于预设电流阈值；以及

判定模块，用于在所述直流母线电压满足预设条件，或所述PFC电路对应交错相工作时的电流小于预设电流阈值时，判定所述PFC电路的导通相故障。

8.一种车载充电器，其特征在于，包括根据权利要求7所述的车载充电器的故障检测装置。

9.一种电动汽车，其特征在于，包括根据权利要求8所述的车载充电器。

10.一种电子设备，其特征在于，包括处理器存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如权利要求1-6中任一所述的车载充电器的故障检测方法。